Які опції варто вибрати при покупці автомобіля?

При покупці автомобіля виникають сумніви з приводу різних опцій: для чого вони взагалі потрібні, варто їх вибирати чи ні. Спробуємо розібратися.

Про подушки безпеки, електросклопідйомники, підсилювач рульового управління що-небудь роз'яснювати немає сенсу. Людина, що має якесь відношення до обговорюваного виду транспорту, має хоча б загальне уявлення про найпоширеніших опціях. Тому хочу зупинитися на більш складних моментах.

Для початку визначимося з вибором типу двигуна - дизельний або бензиновий. У загальних рисах дизельні мотори відрізняються від бензинових економічністю і підвищеною потужністю. Згадаймо, що великогабаритні транспортні засоби бувають тільки дизельними. Але, незважаючи на ці переваги, не слід забувати, що дизельне паливо ділиться по категоріях, залежно від оточуючих температур. Для такого мотора потрібна постійна їзда в холодну пору року для зміни палива по погоді.

Звичайно, існують розморожувачі і антигелі, але все це вимагає додаткових коштів і підвищеної уваги до свого автомобіля. Вартість дизельного палива в даний час на деяких автозаправних станціях вже стала трохи перевищувати вартість палива Аі-95. Дизельний варіант автомобіля обійдеться, безсумнівно, дорожче і може включати в себе спорт-пакет. Отже, якщо вам хочеться поменше думати про своє «залізному одного» і зайва потужність ні до чого, то краще вибрати бензиновий мотор.

Тепер перейдемо безпосередньо до опцій. У чому різниця між кондиціонером і клімат-контролем? Кондиціонер може бути включений і в базову комплектацію, а за клімат-контроль доведеться доплатити. Чому? Як не дивно, кондиціонер в автомобілі, як і в будь-якому іншому місці, виконує свою головну функцію - охолоджує повітря, ну і злегка підсушує його. А клімат-контроль як преміум-опція підтримує задану температуру - і має відповідну ціну. Що вибрати: економію або комфорт - вирішувати покупцеві.

На початку я обмовилася про простоту і поширеності подушок безпеки. Але й тут нас чекає можливість вибору: фронтальні, бічні, головні, колінні. Якщо підійти до цього питання найбільш раціонально, то варіант «фронтальні + бічні» буде найбільш вдалим, це охоронить від сильного удару і водія, і пасажирів як на передніх, так і на задніх сидіннях.

Навіщо потрібні датчик дощу і датчик світла? Пішов дощ - щітки склоочисника автоматично стали виконувати свою функцію. Чим сильніше зволоження скла, тим частіше спрацьовують щітки. Стає темно, наприклад, при в'їзді в тунель, - ближнє світло включається автоматично.

Що таке круїз-контроль? Для підтримки заданої швидкості не потрібно натискати на педаль газу. Це добре при пересуванні на довгі дистанції по вільній дорозі. При русі по завантаженим дорогах стане в нагоді активний круїз-контроль, який володіє всілякими датчиками, що дозволяють не просто підтримувати задану швидкість, але і розганятися, і гальмувати, виходячи з положення і маневрів інших учасників руху - водієві залишається лише крутити кермо. Така опція зустрічається на дуже невеликій кількості моделей.

Парктроник (датчики паркування) представлення не потребує, але як і до більшості опцій, до його допомоги потрібно звикати.

А щодо камери заднього виду частенько чула: «У неї там нічого не побачиш! Простіше паркуватися, просто обернувшись назад - по старинці ». Багато хто, хто звик їздити без всіх цих сучасних «гаджетів», всіляко критикують ці опції, а ось я як водій з невеликим стажем дуже навіть «за».

Система динамічної стабілізації, що включає в себе антиблокувальну, антипробуксовочну та інші підсистеми, сприяє утриманню траєкторії руху. Ще одне забезпечення безпеки ніколи не буде зайвим.

Додаткові ходові вогні, безсумнівно, створюють додаткове освітлення, але їх включення в темний час доби в умовах недостатньої видимості і в тунелях замість ближнього світла фар від штрафу не врятує.

Омивач фар багато хто називає марною опцією, адже він просто ллє воду, при цьому механічно бруд неможливо зчищаючи.

Електропривод сидінь полегшить життя не тільки самому водієві, але і його пасажирові зручною трансформацією. Вентиляція сидінь створить більше комфорту для водіїв та їхніх пасажирів під час тривалих поїздок на автомобілі.

Обігрів дзеркал і сидінь внесуть у життя автомобілістів ще трішки комфорту. А дзеркала заднього виду з автоматичним затемненням не дозволять дратуватися від занадто яскравого світла фар транспортного засобу, що рухається позаду вас.

Під кінець розшифрую не зовсім зрозумілий термін «іммобілайзер» - внутрішня протиугінна система, в допомогу звичайної сигналізації. Дана опція вже зуміла себе зарекомендувати і є досить поширеною.

А сигналізації бувають декількох видів: одностороння, зі зворотним зв'язком (з автозапуском двигуна, з GSM-модулем, з кольоровим дисплеєм). Звичайно, у сигналізації з GSM-модулем є перевага - необмежена відстань дії. Можна, звичайно, обійтися і одним иммобилайзером, але страховики, наприклад, при страхуванні КАСКО зобов'язують водіїв ставити і сигналізацію. Загалом, якщо у вас недешевий автомобіль, краще її встановити.

На закінчення хочу зазначити, що не кожна опція підійде до тієї чи іншої комплектації - починаючи від базової і закінчуючи самою навороченою, але за індивідуальним замовленням задумки можуть стати реальністю.