Що таке спецсігнал і в якому випадку позбавляють прав? Частина 1

Жорсткість вимог в частині встановлення світлових і звукових спецсигналів на транспортних засобах змусило більшість водіїв зняти раніше встановлені пристрої, але так вчинили не всі. І поступили при цьому абсолютно правильно. Адже не кожне, нехай і схоже з описом в КпАП та інших нормативно-правових актах, пристрій в подальшому може стати причиною порушення справи про адміністративне правопорушення.

Санкції за установку спецсигналів передбачає стаття 12.5 КоАП, а саме частина 3: Керування транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а одно світлові прилади, колір вогнів і режим роботи яких не відповідають вимогам основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з конфіскацією зазначених приладів і пристосувань.

У переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів, зазначено, що до таких належать:

- на транспортному засобі встановлено: спереду - протитуманні фари з вогнями будь-якого кольору, крім білого або жовтого, покажчики повороту з вогнями будь-якого кольору, крім жовтого або оранжевого, інші світлові прилади з вогнями будь-якого кольору, крім білого, а світлоповертаючі пристосування - будь-якого кольору, крім белого;

- кількість, тип, колір, розташування і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.

У тлумачному словнику російської мови Ушакова зазначено, що прилад - це апарат, пристосування для виробництва якої-небудь роботи. Світло - промениста енергія, сприйнята оком і робить навколишній світ доступним зору, видимим. Освітлювальний прилад - пристрій, що містить елементи, необхідні для кріплення, підключення та захисту ламп.

Виходячи з цього, поняття «світловий прилад» розкривається як прилад, що містить вищевказані елементи і при цьому відтворює світло.

Тепер розглянемо на найбільш частому прикладі - установці ламп синього або іншого кольору в фари автомобіля і подальше залучення громадянина до адміністративної відповідальності. В якості доказу, що підтверджує неможливість притягнення громадянина до адміністративної відповідальності за ст. 12.5. ч.3, служить звернення до КоАП РФ, а також до тлумачень слів і понять, представлених у нормативно-правових актах.

Розглядаючи склад статті, приходимо до виключення фактів:

- на передній частині автомобіля не встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору, так само як і відсутні світлоповертаючі пристосування червоного кольору;

- світлові прилади, колір і режим роботи яких не відповідає Основним положенням по допуску транспортних засобів до експлуатації. У даній формулюванні чітко зазначено обставина, при якому утворюється склад адміністративного правопорушення за ч.3 ст.12.5, а саме, «колір і режим».

Звертаючись до структури, слід зрозуміти, що мається на увазі невідповідність за кольором і режиму роботи. У російській мові союзи «і», «або» мають чітке значення, при яких союз «і» позначає приєднання, сукупність, а союз «або» - альтернативу, різницю. Таким чином, кваліфікувати порушення за ч.3. ст.12.5 можна виключно у разі одноразової збіги: Колір вогнів не відповідає і режим їх роботи також не відповідає вимогам.

В описаному вище випадку з установкою ламп не відповідав тільки колір вогнів. Режим їх роботи відповідав встановленим режимом роботи. У ГОСТ зазначено, що світло повинне бути постійним, що і є на автомобілі. Таким чином, мотивувальна частина статті неприйнятна до осудної правопорушення. Можна, однак, погодитися з тим, що такими діями водій порушує вимоги, пропоновані до конструкції автомобіля. До конструкції - так, хоча це і спірне, але це порушення не має ніякого відношення до ч.3 ст.12.15. Виходячи з матеріалів справи стає зрозумілим, що інспектор спочатку невірно кваліфікував порушення.

Коли ж справа стосується повторителей сигналу поворотів або ламп покажчиків повороту, то в такому випадку часто зустрічається установка ламп білого кольору замість визначеного жовтого або оранжевого. Наявність таких ламп жодним чином не може бути підставою для притягнення громадянина за 12.5.3 КпАП. Однак, коли мова йде про повторювачах покажчика повороту, слід врахувати, що самі такі покажчики спрямовані, відповідно, направо і наліво від автомобіля.

Звертаю вашу увагу і на той факт, що виявлена несправність, про які йшла мова в двох описаних випадках, піддається моментальному усунення безпосередньо на дорозі: лампа може бути знята і замінена на лампу потрібного кольору. Таким чином, відсутній будь-який сенс забороняти подальшу експлуатацію транспортного засобу.

Найчастіше судді не приділяють належної уваги розгляду матеріалів справи та грунтуються на тому, що в протоколі зазначено інспектором. Таким чином, якщо інспектор вказав, що на автомобілі правопорушника встановлений світловий прилад, то це приймається за основу, згідно з якою, спираючись на КпАП, і виноситься відповідна постанова. У цьому випадку, здійснюючи свій захист, потрібно спиратися як на складений протокол з глибоким аналізом описаного в ньому істоти і події правопорушення, так і на конфісковані пристрою.

Лампа ж за визначенням не є світловим приладом, а є джерелом світла або елементом світлового приладу, наявність якої забезпечує функціонування самого приладу. У той же час в КпАП не зазначено про те, що кваліфікація порушення за ст.12.5.3 КоАП також передбачена і за установку ламп, що дають червоний чи іншої світло, у вже наявні світлові прилади. Зверніть увагу: Саме в передбачені заводом-виготовлювачем прилади!

При цьому абсолютно незрозуміло яким чином інспектор визначає світло, відтворений лампою або пристроєм. Спектр дуже великий, тому об'єктивність висновків інспектора про те, що світло було червоним або синім, а не помаранчевим або блакитним, без відповідної експертизи не може бути підтверджена або спростована. Отже, необхідно наполягати на проведенні такої експертизи.

Відзначимо, що для залучення по ст.12.5.3 КоАП РФ вищевказані порушення повинні бути допущені «На передній частині автомобіля», а під цими частинами автомобіля розуміють: «фартух», бампер передній, решітка радіатора, капот, лобове скло, фари, передні крила. Таким чином, дана норма введена для того, щоб рухомий автомобіль не створював перешкод і перешкод іншим транспортним засобам, наприклад, в частині встановлення вогнів червоного кольору, що позначають задні габарити автомобіля, стробоскопние пристрої, що створюють враження автомобіля спеціальних служб.

В наступної частини ми продовжимо розгляд цього питання і торкнемося умисної установки спецсигналів, за яку не доведеться нести відповідальність, а також розберемося з іншими можливими випадками. До зустрічі!