Як уникнути покарання за перевезення негабаритних вантажів?

Водії вантажних автомобілів знають про адміністративну відповідальність за перевантаження і керування транспортними засобами з перевищенням дозволених габаритних параметрів. І якщо з питанням перевантаження все зрозуміло, то відсутність достатньої нормативної бази щодо залучення водіїв за керування транспортними засобами з порушенням габаритних розмірів вимагає детального аналізу.

Розглянемо дане питання на конкретному прикладі. Водій вантажного автомобіля з причепом був зупинений для проведення замірів габаритів причепа по висоті. В результаті було встановлено, що висота причепа вище встановлених норм на 12 сантиметрів. Водія притягають за статтею 12.21.1 КоАП РФ.

Стаття 12.21.1. Порушення правил перевезення великогабаритних та великовагових вантажів

1. Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів без спеціального дозволу та спеціального пропуску у випадку, якщо отримання такого пропуску обов'язково, а рівно з відхиленням від зазначеного в спеціальному дозволі маршруту руху - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців-на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти тисяч рублів-на юридичних осіб - від чотирьохсот тисяч до п'ятисот тисяч рублів.

2. Перевезення великогабаритних вантажів з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, більш ніж на 10 сантиметрів - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до чотирьох місяців- на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від десяти тисяч до п'ятнадцяти тисяч рублів-на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот тисяч рублів.

З самого початку вивчення статті та її частин приходимо до одного з виключають аспектів, що не дають права залучення водія транспортного засобу: водій не здійснював перевезення великогабаритних вантажів, йшлося виключно про причепі, висота якого перевищувала дозволені норми на 10 сантиметрів, те ж саме, до речі , може стосуватися і транспортного засобу.

Але якщо даний випадок можна вважати винятком, то до перевезення негабаритних вантажів поставимося більш уважно, адже при перевезенні вантажів з порушенням габаритних параметрів вимоги статті виявляться обгрунтованими.

Перше питання - Яким чином проводилося вимірювання габаритних параметрів по висоті?

При проведенні будь-яких контрольних вимірів необхідно керуватися відповідними нормативно-правовими актами. Слід враховувати принцип єдності вимірювань. Законодавчо в РФ не встановлено порядок визначення габаритних параметрів характеристик транспортних засобів. Зважаючи на це, всі проведені заміри носять лише інформативний характер, але не можуть бути підставою для притягнення громадянина до адміністративної відповідальності.

Центр метрології та сертифікації надав відповідь ГИБДД в якому зазначено, що методики, так само як ГОСТів, а також інших документів по об'єктивному визначенню габаритів транспортних засобів не існує, оскільки транспортні засоби мають рухливі, мінливі і м'які деталі. Стосовно до напівпричіпа, причеп та тягачу це: гумові колеса, накачані повітрям, пневмоподушки, що просідають під вагою того чи іншого вантажу і т.д., те ж саме буде стосуватися і тягача.

Крім цього, немає спеціально обладнаних горизонтальних майданчиків з проведення замірів, що не дозволяє зробити які б то не було висновки про об'єктивність проведених замірів.

Для здійснення свого захисту автомобіль можна поставити на різних майданчиках під різним кутом. Буде встановлено, що, наприклад, якщо задні колеса тягача знаходяться на височині, передня частина причепа виявиться піднятою, а практично у випадку будь-якої установки виявиться, що розбіжність у вимірі буде істотним і встановлений законодавцем поріг в 10 сантиметрів може бути перевищений.

Головний доказ полягає в тому, що автомобіль в залежності від місця його розміщення при проведенні замірів висоти в значній мірі змінює габарит по одному з країв причепа. При цьому абсолютно неважливо якої довжини буде використаний вимірювач. Доказово, грунтуючись на законах фізики, виходить, що при зміні кута змінюється і висота, і в будь-якому випадку буде встановлено значне розходження по висоті в залежності від розташування тягача і причепа.

Проводячи самостійні виміри, запросіть свідків. Зробіть фотографії, прикладіть до суду як докази книжку з габаритними параметрами автомобіля і причепа. Таким чином, грунтуючись на вищесказаному, посадова особа, уповноважена на розгляд такої справи зобов'язана уточнити фактичні обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Друге питання - Що є доказом по справі про адміністративне правопорушення в даному випадку? При винесенні постанови суддя керується протоколом про адміністративне правопорушення, приймаючи його як доказ.

Ще раз повернемося до принципу єдності вимірювань. Згідно КоАП РФ, у разі використання технічних засобів для встановлення істоти правопорушення у протоколі вказується заводський номер приладу, яким здійснюється вимір або контроль. При цьому прилад повинен бути відповідним чином поверен.

Чим проводиться вимірювання габаритів? Як правило, звичайною телескопічною лінійкою, придбаної в найближчому магазині госптоварів. Факту, що підтверджує повірку зазначеної в протоколі телескопічною лінійки в матеріалах справи не буде, так само як і копії сертифіката на даний предмет. У першому випадку стає незрозумілим, чи відповідають зазначені на планці дані про кількість метрів, сантиметрів, міліметрів, не вказана можлива похибка, а в другому випадку навіть неможливо встановити виробника лінійки. При проведенні замірів не були притягнуті свідки і поняті, здатні підтвердити факт здійснення метрологічного контролю (виміру) з використанням саме цього приладу, однак, це вимога інспектори досить часто ігнорують.

Крім цього, будь-який використовується для вимірювання прилад повинен бути затвердженим і приписаним або реєстр приладів для використання органами ГИБДД, так само як і окремими посадовими особами, які відповідають за безпеку дорожнього руху. Такого переліку ви також ніде не знайдете.

Не піддавайтеся на виверти інспекторів! Почніть здійснювати свій захист вже при зустрічі з недбайливим інспектором! Ваша юридична грамотність - це можливість не платити хабар, не платити штраф і уникнути необґрунтованого позбавлення водійського посвідчення. Удачи на дорогах!