Чому 27 липня 2002 називають чорним днем авіації?
Рівно п'ять років тому, 27 липня, у Львові з ранку стояла чудова погода. Я відправив дружину з молодшою дитиною до стоматолога, а сам залишився вдома, потрібно було дещо приготувати. Приблизно о 9.30, я зателефонував з дружиною і попросив їх подзадержался в поліклініці і почекати мене.
Чи було якесь передчуття насувалася біди? Було! І проявилося він у тому, що місто, незважаючи на суботній ранок, несподівано здавався порожнім. І якимось настороженим. Не було посмішок і сміху, як мені здалося, навіть у молодят - я звернув на це увагу, коли нас обігнала весілля в стилізованої під старовину кареті.
Близько 11 години нам назустріч попався мій однокашник - Вітя Омельчук. Не бачилися з випуску, майже 20 років. Розлучатися не хотілося.
- А давай разом махнемо на авіашоу. На Скнилів, - запропонував раптом Вітя.
- Коли?
- Так прямо зараз. Шоу починається опівдні ...
Я задумався. Чесно кажучи, на шоу я не збирався, в цей день ми повинні були відзначати день народження рідної тітки дружини. Торжество було призначене на 15 годин.
- Старий, встигнеш, - наполягав Вітя. - Поїхали!
Що мене тоді зупинило ?!
Бачачи, що мене переконати не можна, Омельчук сказав:
- Лади. Не хочеш, як хочеш. Запиши мій телефон. Зустрінемося завтра ...
... Ми зібралися за столом, як і припускали. Не вистачало тільки тестя, якого вранці несподівано викликали на роботу. Коли він прийшов на початку четвертого, на ньому не було обличчя. Тільки вимовив ледь чутно: «На Летовище впавши літак».
У першу секунду подумалося: Як він впав? Що за літак? Як це сталося?
Тоді і в страшному сні я не міг собі уявити, що «сушка» звалилася прямо на голови людей, врізавшись у саму гущу ...
Я почав дзвонити Віті. Його мобільний телефон не відповідав ...
Тільки через два дні я дізнався, що підполковник Віктор Омельчук разом зі своїм 9-річним синочком опинилися на шляху вогняного смерчу. Шансів вижити у них не було ...
Мені не дуже хочеться згадувати подробиці цієї трагедії. Але це зробити доведеться. Отже, о 12.43 Су-27 на малій висоті проноситься над злітно-посадкової висотою перед трибуною, потім задирає ніс догори, стрімко набираючи висоту, завалюється на бік, виконуючи фігуру вищого пілотажу - «бочку». Після розвертається і переходить в круте піке, знову наближаючись до льотному полю. О 12.45 чиркнув крони високих тополь, що ростуть по краю території авіаремонтного заводу, несеться над руліжними бетонними доріжками, провідними до прохідної підприємства, продовжуючи втрачати висоту. Чиркає крилом по Іл-76, що стоїть на майданчику для огляду, стрімко повзе по бетонній смузі, де товпляться люди. Над розвалюється на шматки літаком спалахують два куполи парашутів. Винищувач вискакує на трав'яне поле і спалахує.
Згідно з офіційними даними безпосередньо під час катастрофи на льотному полі загинуло 84 людини, 116 були поранені. Але це дані офіційні. Тобто з рідними і близькими цих загиблих держава повинна була «розрахуватися», виплативши певну компенсацію. За неофіційними даними - пішло з життя набагато більше людей, їх число складає трохи більше 200. Кажуть, що під час падіння літака, коли він йшов паралельно землі, він намотав колючий дріт, що захищав авіаремонтний завод. І ця «циркулярка» на скаженій швидкості пронеслася над глядачами на рівні півтора метрів, зрізаючи, як бритвою все живе ...
Від долі не втечеш ...
Мене буквально вразила історія, яка сталася з 45-річною львів'янкою Марією. З ранку вони з дочкою збиралися в Скнилів. Але за п'ять хвилин до від'їзду (військовий аеродром знаходиться на околиці міста), за дочкою заїхав її молодий чоловік і запросив «купатися на озера». Донька не хотіла залишати матір, але та сама її підштовхнула, мовляв, їдь, справа-то молоде ...
Марія вирушила на аеродром сама. Вона з захопленням розглядала показові польоти, а о 12.45 чомусь відвернулася. І раптом спиною відчувши небезпеку, зробила спробу розвернутися. Далі вона побачила щось чорне, відчула удар по голові і ... прокинулася в одній із львівських клінік на третій день після трагедії.
Першим її питанням було: «Де я?» Потім: «Що зі мною сталося?»
Жінці пояснили, що вона потрапила в страшну катастрофу і протягнули газету, в якій був опублікований список загиблих. У ньому вона побачила і свої дані.
- Я жива! Не вірте цій газеті, - закричала Марія.
Їй запропонували подзвонити в штаб і повідомити, що в скорботному списку на одну людину менше ...
Зі штабу приїхали якісь люди. І відразу поставили запитання: «Де ваш паспорт?»
Марія згадала, що паспорт вона брала з собою, але за три хвилини до трагедії раптом виявила, що він десь випав. Вона спробувала знайти документ, але у великому натовпі (глядачів зібралося близько 10 тисяч), так і не змогла його знайти.
Як потім виявилося, дочка так і не доїхала зі своїм молодим чоловіком до озера, посварилася з хлопцем і вирішила відправитися на авіашоу. За кілька секунд до падіння «сушки» вона знайшла паспорт матері і навіть побачила її в натовпі і крикнула: «Мама! Мама! »
Саме цей крик змусив Марію обернутися і вона інстинктивно трохи сіпнулася в бік від летять осколків. Йшла б спиною - навряд чи б залишилася жива.
А дочка, обпалену великим полум'ям, впізнали за обгорілому паспорту матері. Під її ж ім'ям і поховали ...
Від долі не втечеш ?!
Але мало хто знає, що в той же день, 27 липня 2002 року в красноярському аеропорту «Емельяново» в 10 ранку за московським часом вимушену посадку здійснив літак Ту-154, що виконує рейс Благовєщенськ - Москва. Льотчики запросили посадку після того, як відмовив третій двигун. На борту було 9 членів екіпажу і 146 пасажирів. А через 7 годин, о 17.25 в Іркутську в екстрено сів літак Ту-154. Після зльоту на лайнері, що летів до Китаю, відмовив один з двигунів. Екіпаж прийняв рішення виробити паливо і сідати. На борту було 7 пілотів ...
Три льотних події в один день. Таке буває вкрай рідко ...
А головний урок, який я виніс з львівської трагедії, полягає в тому, що з тих пір твердо переконаний: раз вирішив щось, потрібно йти до кінця. Не змінюючи свої плани. Я досі впевнений, що якби в той фатальний опівдні на Скнилові, обов'язково був би з Вітею. І майже 99%, що розділив би його долю ...
