Який він, народ український? У поїздах. Особисті враження
З Москви в Київ ми їхали в молдавському поїзді. Вагон був ... мало сказати - руїна, зате провідники - чудо. Неможливо було не піддатися їх шарму. Здавалося, ці люди цілком складаються з променистих усмішок, до яких знаменитому Чеширського кота ох, як далеко. Тільки рушили, як молдавани зметикували застілля, на всі прохання відмовляли весело і притому були надзвичайно ввічливі, ввічливі і навіть ласкаві у поводженні з пасажирами. Тому увійти на наступний день в український вагон було дивом ...
Новенький, що називається, з голочки, комфортний, акуратний, чистий. А провідник - вище всіх похвал. Уважний і ненастирливо одночасно, інтелігентний і попереджувальний. Загалом, казка! Але ми не встигли насолодитися цим чудом, тому що виявилися в галасливій компанії, на яку не розраховували.
Кілька сімей «братків» буквально запали в вагон, заполонивши його собою. Поводилися досить розв'язно, в промовах згадували про кришуванні якихось ринків і не соромилися натякати на національну винятковість, а на столику в нашому купе зрадницьки висвічувалася напис на конверті «РЖД», тобто «Російські залізниці» (до речі, до цієї організації у мене досі є невисловлене питання: «Чому ціни на квитки по Україні напружені до свавілля, вони практично втричі вище тих, що стягуються з пасажирів на« незалежної »?).
Крім того, з'ясувалося, що квитки цією групою були куплені в останній момент, а тому сім'ї виявилися розрізненими за різними купе. На нашу долю припали «пахан», тобто явний заводила, з десятирічним сином. Судячи за первісним настрою цієї ватаги, будь-які зауваження виявилися б чреватими гучного сваркою, а нам це було ні до чого. Так що ми з чоловіком, не змовляючись, віддали перевагу уткнуться в книги.
Нещасний провідник ганявся по вагону, запобігаючи спроби малолітніх нащадків «братків» пошкодити все, що можна, мадам нашого «пахана» затівала скандал, вимагаючи звільнити їй нижнє місце ... а ми всі читали і читали. І якщо у мене під рукою була белетристика, то у чоловіка - життєпис святого православного Іллі Муромця.
Кілька втікачів, але уважних поглядів «ватажка» на обкладинку цієї книги суттєво підвищили наш рейтинг в його очах. До того ж час від часу виникали природні і неминучі між пасажирами питання типу: «Дозвольте пройти»? Як не дивно, це допомогло налагодити відносини взаємної поваги, і наш «пахан» почав будувати свою команду за принципом «тихіше води».
Посеред ночі, правда, пролунав страшний гуркіт, на який я мимоволі зреагувала питанням вголос: «Що це таке було?». «Пахан» тут же відповів: «Це був мій син». Хлопчик, відлучившись по нужді, ледь не зніс двері. На ранок той хлопчик говорив виключно пошепки і пересувався абсолютно безшумно, а мадам нашого «головного», хоч і стріляла очима, але ніяких провокаційних промов не вела.
Нарешті сталося зовсім дивне. Сусідові потрібно було дістати щось з багажної полиці, але він не наважився це зробити в мою відсутність, тому на сидінні лежала моя сумка, доторкнутися до якої він не міг, а коли я з'явилася, самим ввічливим тоном попросив дозволу дістати свої речі. Коротше, до того часу, коли ми під'їжджали до своєї станції, у вагоні панувало міжнаціональну братство, і прощалися ми з взаємним виразом найкращих почуттів.
... Взагалі-то за це подорож ми з чоловіком надивилися різних українських поїздів: і поплоше, і пофарбована. Але ось що особливо запам'яталося, так це привітні провідники. Ще сподобалися українські електрички. У них тамбур ширше, ніж у російських, відведено місце для куріння з великою підлогової урною і є вагон-буфет, де можна перекусити. На маршруті «Ужгород-Львів» ми дивувалися провідниці-ревізору: вона фланірувати за складом і безпомилково підходила до нових пасажирам для перевірки квитків. А на «зайців» у неї, мабуть, особливий нюх є. І безбілетники дуже лагідно відгукувалися на звернення до них, винувато платили штраф, хоч і журилися при цьому.
А найголовніше, що ми побачили в українських поїздах - це те, що вони призначені для людей, тому і їздити в них приємно.
