Що ми знаємо про теракти в московському метро?
Деякі люди, кажуть, що, спускаючись під землю - відчувають дискомфорт і тривогу. Відбувається це, навіть не в сирих печерах і похмурих занедбаних підвалах, а в освітленому і чистому залі станцій метрополітену. Починаючи з 90-х років 20-го століття, Москву охопила справжня епідемія непояснених історій, нібито трапилися в підземці. Це були і величезні щури-мутанти і привиди, нібито, зістрибнула на рейки людей, та й багато чого ще, але справжня небезпека, як це не банально, все-таки - людина. Така розгорнута мережа метротоннелей, переходів, станцій і т.д., як у Москві, являє собою ідеальне місце для терористів всіх мастей, бомжів, жебраків та інших кримінальних і антисоціальних особистостей.
Теракти в Московському метро почалися з 1977-го року, тоді прогримів вибух у вагоні поїзда між станціями «Ізмайловський» і «Первомайської». Бомба спрацювала в той момент, коли в поїзді була найбільша кількість людей. Ця жахлива катастрофа забрала дуже багато життів, у тому числі і дітей. Насправді, в той момент це був всього лише один з трьох вибухів. Два інших прогриміли у продуктового магазину №15 Бауманского Райхарчоторгу і в чавунній сміттєвій урні, біля продовольчого магазину № 5 на вулиці 25 Жовтня. Всього в результаті трьох вибухів загинуло семеро людей, і ще 37 осіб отримали поранення різної тяжкості. Тоді винних спіймали і засудили до вищої міри покарання. Правда, і ЗМІ в ті часи замовчували про те, що трапилося, і чи були винні справжніми - теж невідомо.
Наступний вибух у московському метро стався через 19 років на перегоні між станціями «Тульська» і «Нагатинская» в четвертому вагоні поїзда. В результаті вибуху загинуло 3 людини: дві жінки віком близько 60 років і 50-річний чоловік, постраждали 16 людей, п'ятеро з них були доставлені в реанімацію. За інформацією департаменту охорони здоров'я, серед постраждалих - 10 жінок, 5 чоловіків і 1 дитина - 4-річна дівчинка.
1 січня 1998 на станції «Третьяковська» спрацював вибуховий пристрій, постраждали 3 співробітниці метрополітену.
Потім були вибухи на станціях «Білоруська», 5 лютого 2002 року і між станціями «Автозаводська» і «Павелецька» 6 лютого 2004 (практично рівно через два роки). Вибух на «Білоруської», був не таким страшним, яким планували його терористи. Завдяки тому, що бомба була закладена під мармуровою лавою навпроти першого вагона і спрацювала на деякий час раніше, ніж передбачалося, масових жертв вдалося уникнути. Жодна людина не загинув і лише 9 осіб отримали поранення. Держслужби розцінили це, як удачу, тому що заряд, як показало слідство, дорівнював 0,5 кг тротилу, цієї кількості вистачило б, щоб з легкістю підняти в повітря легковий автомобіль, але завдяки тому, що мармурова лавка стримала вибухову хвилю і люди ще не встигли вийти з прибулого на станцію поїзда, все обійшлося мінімальними жертвами.
На превеликий жаль, того ж не можна сказати про вибух в 2004 році, в тунелі в 400 метрах від станції метро «Автозаводська». В результаті вибуху вагон був сильно деформований, що ускладнило роботу рятувальників. Всього у цій трагедії загинула 41 людина, більше 150 отримали поранення різного ступеня тяжкості. За даними Генпрокуратури РФ, потужність вибухового пристрою склала близько 6,6 кілограма в тротиловому еквіваленті.
Незважаючи на те, що поїзди московського метрополітену обладнали камерами спостереження, підвищили якість системи спостереження і контролю на станціях, та й кожен машиніст наприкінці свого маршруту обходить вагон за вагоном у пошуку надісланих ким-небудь підозрілих речей, ніхто не може дати 100% -ної гарантії, що подібного більше не станеться.
Але не тільки така випадковість, як вибух або пожежа, може стати фатальним подією для пасажирів московського метро. Крім персоналу метрополітену, в ньому постійно мешкають всілякі бомжі, жебраки, алкоголіки - люди, що опустилися на саме дно. Улюбленими місцями для життя цих людей, є привокзальні станції метрополітену (такі, як «Комсомольська», «Курська», «Київська») і вся кільцева гілка московського метро.
Мало того, що самі по собі, так звані, жителі московської підземки представляють собою сумнівний контингент з людей досить кримінального характеру, вони є розсадником всіляких хвороб, у тому числі і невиліковних. Потяги щодня перевіряються на наявність вибухонебезпечних і заборонених речовин, але ніхто не виробляє дезінфекцію і не проводить щоденні санітарні перевірки. Існують, звичайно, різні служби милосердя, що допомагають людям, які не мають певного місця проживання, але через недостатнє фінансування це всього лише крапля в морі. Вони роблять періодичні об'їзди місць скупчення бомжів, годують їх, надають медичну допомогу, але в підсумку люди з вокзалів все одно повертаються на колишнє місце життя.
Виходить, що крім містики і таємничих історій, в метро можна зіткнутися з цілком реальною, але не менш катастрофічною випадковістю, випадково опинившись не в той час не в тому місці або сівши не так на те сидіння в поїзді ...
