Бензин чи газ для авто? Заощаджуємо на паливі.
Бензин чи газ для авто? Заощаджуємо на паливі.
Економічний і паливна криза боляче вдарила по кишені автовласників. Тому багато хто зараз всерйоз задумалися про встановлення газового обладнання-вання на свого залізного коня. Безумовно, задоволення це не з дешевих, зате швидко окупається і солідно економить на пальному. Поки одні зважують плюси і мінуси і вибирають, де б це зробити подешевше. Інші беруть на озброєння і йдуть до перевірених партнерів.
Не з чуток знають всі нюанси переходу з бензину на газ і готові розвінчати будь міфи з приводу ис-користування блакитного палива фахівці технічного центру «......», який працює у сфері установки газового обладнання вже 10 років.
«......» Відомий і далеко за межами нашого району. Сарафанне радіо приводить сюди клієнтів не тільки з довколишніх районів, а й з Краснодара, Ростова і Адигеї. Все тому що їх цілком влаштовує співвідношення ціни і якості.
Керівник технічного центру, Юрій Стрільців, людина в цьому бізнесі не випадковий. Закінчив технікум механізації, багато років був завгаром в ЗАТ «....», Досвідчений водій і механік, сам давно їздить на газі.
- З появою газового обладнання 4-го покоління, що підтримує стандарти «Євро-3» і «Євро-4», за безпеку тепер можна дати мало не 100-відсотків. При найменшій неполадку подача газу від-ключается. Але так як для інжекторних машіх передбачається-бачено двохпаливний механізм, це ніяк не оповіді-ється на здатності пересування. До того ж надійність роботи обладнання в чому залежить від фірми виробника та якості установки. Ми багато років працюємо виключно з великими постачальниками. Це ТОВ «......» (м.Москва), ТОВ «.......» (Ставропольський край), ТОВ «...... ..» (м Ставрополь). Не все обладнання надійно, тому з дешевим не працюємо, особливо, що стосується метану, встановлюємо газове обладнання лише зарекомендували себе італійських і турецьких виробників. Його можна підібрати під конкретну машину і встановити практично на будь-яку іномарку. Намагаємося за якістю не поступатися заводській збірці.
Фахівці технічного центру щорічно проходять стажування у своїх іноземних партнерів, відвідують всеросійські і міжнародні семінари. І мають великий досвід роботи, від 6 до 9 років. На їх озброєнні все необхідне обладнання, яке, до слова зустрінеш ні на кожному СТО: стенд для діагностики та налаштування газових форсунок 4-го покоління, газоаналізатор, прилади для діагностики інжекторних двигунів та інше. Перед встановленням обладнання машина діагностується, неполадки усуваються і лише потім вона переобладнано.
Вартість установки газового обладнання від 7000 рублів (метану - 25 тисяч рублів). Весь процес займає від 3 до 8 годин, на особливо складні моделі йде півтора-два дні. Окупаються витрати, залежно від об'єму двигуна, за 20-30 тисяч кілометрів пробігу. Метанових установок і того швидше.
Недарма вже багато місцеві підприємства зволіли газ бензину. У технічному центрі «... ..» переобладнали свої автопарки ЗАТ «.......», Коледж «......», ВАТ «...... ..», АФ «......», хлібозавод, СПК колгосп «......». Останнє підприємство обслуговується вже понад 7 років.
5 причин для установки газу на авто
За статистикою 3000 автовласників щомісяця уста-новлюють газобалонне обладнання на свої машини. Чому?
1. Пряма економія
В Уряді пропонують автомобілістам платити транспортний збір лише при первинній реєстрації автомобіля. А компенсувати зниження надходжень в казну від транспортного збору законотворці перед-лагают за рахунок підвищення акцизу на пальне, який буде збільшений на 37,9% - з 132 до 182 євро за тонну. Новий податковий збір може приносити в державну скарбницю до 820 млн. Євро щорічно.
Результат цього рішення вже на обличчя - чергове уве-личение вартості бензину. Пропан в свою чергу продовжує тримати свої позиції на рівні 2: 1, що істотно знижує витрати на паливо. Проводячи більш глибокі розрахунки можна зробити ще більш приємний висновок: при регулярній їзді на автомобілі на газу через 2-3 роки ви повністю відбиваєте вартість свого авто. Чи не правда приємно?
Багато автомобілістів ставлять запитання: «Як зміна бензину на газ впливає на потужність автомобіля? Адже завжди хочеться «притопити». Не хвилюйтеся, при сьогоднішньому сучасному обладнанні потужність авто зберігається тією ж, що і на бензині.
2. Збільшення моторесурсу двигуна
Всі знають, що правильна експлуатація двигуна збільшує його моторесурс. Як відомо пропан на-багато чистіше бензину, відповідно пропан сприяє очищенню колектора. Октанове число газу (пропан-бутану, метану) - 105-112, але згорає він більш м'яко, що призводить до меншому навантаженні на поршні двигуна. Збільшення міжремонтного періоду роботи двигуна в 1,5 рази. Збільшення терміну служби моторного масла в 1,5 - 2 рази. Зниження рівня шуму роботи двигуна на 3-8 дБ (мінімум в два рази). Збільшення терміну служби све-чий запалювання на 40%.
3. Подвійний запас ходу
У вас завжди є можливість вибирати, на чому їхати. Ви ніколи не будете переживати про те, що ні доїдете до найближчої заправки.
4. Підвищення надійності паливної системи
Якість палива може стати вирішальним фактором при забезпеченні терміну служби двигуна і його характеристик. Типи палива з високим вмістом cepи викликають корозію, знос і накопичення осаду в двигуні. Типи палива недостатньою летючості або важкозаймисті можуть залишати шкідливий осад у двигуні і можуть ускладнити запуск або роботу в несприятливих умовах. Використання низькосортного палива може зажадати дорогих очищувальних мастильних масел і більш часту їх заміну. Пропан - екологічно чистий, відповідно подовжує термін служби паливної системи і самого двигуна.
5. Низький рівень CO у вихлопних газах
Як вже було сказано вище, газ екологічно чистий як всередині, так і зовні. При використанні газобалонних-ного обладнання снижется токсичність вихлопних газів: СО - в 2-3 рази, N0 - в 1,2 рази, СН - в 1,3-1,9 рази. На вулицях дихається легше!
Підсумуємо:
Газ - екологічно чистий продукт, який сприяє нормальній роботі двигуна, справності паливної системи, тривалості руху, і, звичайно ж, безпосередньої економії, по-перше, на самій вартості газу, по-друге, на регулярних ТО вашого автомобіля.