Хто винайшов велосипед, м'ясорубку, друкарську машинку і помер у злиднях?

17 лютого 1818, 190 років тому, барон Карл фон Дрез запатентував свій перший винахід - самокат, оснащений сідлом і кермом, який він назвав «машиною для ходьби». Втім, машина була продемонстрована жителям рідного міста Карлсруе ще раніше, але це були, якщо можна назвати, проектні екземпляри, а в лютому барон хвацько промчав на своєму винаході порядку 14 миль зі швидкістю 9 миль на годину. Втім, швидкість тут неважлива, головне, як виглядав цей красень. Рама була дерев'яна, кермо вже був присутній, правда, найголовніше - не було педалей, які з'явилися дещо пізніше.

Практично тут же німці охрестили цей винахід «дрезиною», це слово присутнє і в російській мові, позначаючи візок, пересувається механічно по рейках. Дрезина в нинішньому її вигляді введена на залізниці з 1839 року і була названа на честь барона Карла фон Дреза.

Лісничий-винахідник

Чесно кажучи, про сам фон Дрез в Інтернеті почерпнути практично нічого, тільки два-три коротких згадки про те, що він, крім першого, схожого на сучасний, велосипеда винайшов ще в середині XIX століття м'ясорубку і друкарську машинку. Зрідка вказується на те, що він працював лісничим, подекуди присутні роки життя. Прямо скажемо, негусто. А тому, думаю, читачам буде цікаво дізнатися про фон Дрез більш докладно. Відновити «справедливість» мені допомогли мої німецькі друзі, за що їм велике спасибі.

Отже, фон Дрез з'явився на світ 29 квітня 1785 в сім'ї баденського надвірного радника Карла Вільгельма Фрідріха Людвіга Дреза і його дружини Ернестіна Христини. Радник грав не останню роль в житті баденського суспільства, а тому хрещеним батьком малятка став Карл Фрідріх, правлячий маркграф Бадена. Місцевий «монарх» жваво цікавився успіхами свого хрещеника, саме він і запропонував в 1800 році, коли Карл закінчив місцевий ліцей, визначити його в приватне лісове училище в Пфорцхейма, щоб хлопець мав непогану професію в майбутньому.

Як не дивно, але профілюючими предметами в цьому навчальному закладі, крім, власне, ботаніки та спеціалізації - ліси - були математика та архітектура. Фон Дрез-молодший був старанним учнем, у всякому разі, через кілька років йому запропонували місце викладача, що, погодьтеся, трапляється не з кожним колишнім студентом.

Тим часом батько продовжував рух по кар'єрних сходах і в 1810 році став президентом верховного суду маркграфства. Сім'я була змушена переїхати в Мангейм. А через рік фон Дрез-молодший остаточно став лісничим, отримавши у свої володіння кілька гектарів прекрасного баденського лісу. Чи то цілюще повітря цієї курортній частині Німеччини, чи то можливість вдаватися розумовому процесу в повному спокої подалі від людей, співслужили гарну службу. Першим винаходом барона стала спеціальна машинка, за допомогою якої можна було наносити всі п'ять ліній на нотний папір автоматично. Це було зустрінуте на «ура» тому, що розкреслюють самостійно лінії на папері - вельми нудне заняття.

«Швидкі ноги»

Наступним дітищем барона стали дві чотириколісні машини, які можна було приводити в рух за допомогою м'язової сили. Один з аналогів нинішнього автомобіля фон Дрез представив у Віденському конгресі в 1814 році. Але вже тоді на адресу винахідника було висловлено чимало зауважень з причини того, що його машина, по-перше, недостатньо швидко рухалася, по-друге, вимагала від їздця неабияких фізичних зусиль, і, нарешті, при їзді на пересіченій місцевості трясла так, що всі нутрощі вивертала. Чи не можна якось удосконалити цей «костотряс»?

Цим винахідник і зайнявся. Для того, щоб зменшити м'язову силу, необхідну для розгону неповороткою машини, він вирішив скоротити число коліс до двох. Другим етапом стала поява рульового колеса, яке помітно підвищило маневреність. Все і це дозволило збільшити швидкість пересування. А потім процес вдосконалення «велосипеда» (у перекладі з латині - швидкі ноги) почав розвиватися дуже стрімко. На дерев'яних колесах з'явилися металеві ободи, їздцям видавалася спеціальне взуття, що оберігає ноги від ударів, біля керма кріпляться спеціальні пристосування для відлякування собак. Словом, фон Дрез випустив джина з пляшки, а далі його долею почали займатися інші ...

Особливу популярність велосипеди фон Дреза отримали після 1816, коли відбулася сувора природна аномалія. Протягом літа кілька разів випадав сніг, урожай був практично убитий на корені, домашню худобу вирізали, бо його нічим було годувати. А незабаром така ж доля спіткала і коней. Їх стало катастрофічно не вистачати, ось люди і звернулися до дерев'яної машині фон Дреза.

Однак начальство винахідника було далеко не в захваті від того, що лісничий відволікається від виконання службових обов'язків на придумування всяких речей. До того ж в ті часи побічний заробіток не те, щоб не вітався, а був категорично заборонений. Так що фон Дрез на своєму захопленні ніс тільки збитки. І його щастя, що батько всіляко підтримував дивацтва сина, у тому числі і матеріально.

Але немає лиха без добра. Одного разу диво-самокат побачив 10-річний спадкоємець престолу. Велосипед так йому сподобався, що він упросив короля щедро нагородити винахідника. Але що таке щедрість монаршої особи? Фон Дреза виплатили незначну премію і стали доплачувати певну суму в якості винагороди кожен місяць. Це дозволило винахіднику зробити велике заокеанське подорож з метою пропаганди свого велосипеда.

Бережіть батьків

Він відправився в Бразилію, а потім до Сполучених Штатів. І тут був змушений з гіркотою визнати, що його дітище доставляє масу клопоту. Справа в тому, що і в ті далекі часи велосипедисти не дуже-то любили їздити по тряскою дорозі, а всі намагалися згорнути на гладкий тротуар, розвиваючи на ньому пристойну швидкість. Коли число «просунутих» їздців по тротуару стало немислимо багато і вони просто вижили пішоходів, поліція вжила заходів. У деяких штатах велосипед вирішили прибрати в особливі місця.

Через п'ять років, в 1827 році, фон Дрез був змушений повернутися в Мангейм через те, що важко захворів батько. Останнім винаходом сина, яке побачив фон Дрез-старший, була друкарська машинка на 16 клавіш. Кажуть, ця штучка дуже сподобалася хворому. Але зупинити його хвороба, на жаль, не змогла. Він помер в 1830 році, залишивши після себе не стільки друзів, скільки численних ворогів, які, природно, спробували відігратися на синові. Нервування з різними судами, грошові розбирання та інші атрибути стресу доконали і фон Дреза-молодшого, у якого в 1837 році стався інсульт. Після одужання він просто втік від людей, повернувшись в ліс. Поселившись в будинку біля струмка, Карл поступово приходив до тями і знову зайнявся винахідництвом. Він вирішив поставити свій перший велосипед на залізничні рейки, що і вдалося. Дрезина навіки обезсмертила його ім'я ...

На жаль, точної дати винаходу м'ясорубки немає, але в багатьох джерелах її автором називається саме фон Дрез. До цього для шинкування м'яса люди користувалися напівкруглими ножами з двома ручками ...

Революцію 1849 Карл фон Дрез зустрів з великим розумінням. Багато в чому через те, що вона дозволяла йому поквитатися з ворогами батька, давно стали його власними ворогами. Але революція була швидко придушено, а з фон Дрез розрахувалися по повній програмі. Його визнали психічно ненормальним людиною, все майно описали і розхапали, стипендію скасували. Одним словом, прирекли великого винахідника на голод і злидні.

Такий поворот подій остаточно зламав фон Дреза. Він помер 10 грудня 1850 року в Карлсруе, місті, в якому і народився. Треба сказати, що нащадки виявилися до нього набагато більш шанобливі. Сьогодні 285-тисячне місто по праву пишається тим, що в ньому народився і спочив один із знаменитих синів Німеччини Карл фон Дрез. ]