Як Іван Грозний вікно в Європу прорубав?
Не знаю, як зараз, а колись Пушкінський "Мідний вершник" був програмним твором шкільного курсу. Напевно, багато хто з нас пам'ятають ще з часів променистою юності:
... Природою тут нам судилося
В Європу прорубати вікно.
... Сюди за новими їм хвилях
Усі прапори в гості будуть до нас ...
Пам'ятають і перебувають у повній упевненості, що вже хто-хто, а вони-то точно знають ім'я та прізвище того самого тесляра, який це «вікно» «прорубав». Петро Олексійович Романов! Той самий, якого країна як перший російського імператора, Петра I, пам'ятає. А якщо хтось сумнівається, так дату конкретну і місце можна назвати, нагадати ...
Ну-ну ... А якщо скажу, що не так все було ... Вікно якось зовсім не Петро Олексійович ... Іван Васильович, який хоч і був четвертим по Іванівському рахунком, але царем всієї Русі, як не крути, - першим. Ось він - і відкрив. У 1553 році все почалося. Коли 24 серпня «Едвард Бонавентура», один з кораблів, споряджених «Компанією Купцов-Мандрівників», а якщо точно - то «Товариством купців, шукачів відкриття країн, досі невідомих», кинув якір у Двинськом гирлі у Ніколо-Корельского монастиря.
Командував судном Річард Ченслер ще й зрозуміти не встиг, а куди це він, власне, потрапив ... На Китай чи Індію, куди англійці пробиралися, начебто не схоже ...
Загалом, поки англійці озиралися і міркували, як Двінська літопис то нам відає: «... Царя і великого князя прікащіка Холмогорський виборні голови Філіп Родіонов да Фофан Макаров з Холмогор послали до царя і великого князя до Москви про прихід від аглицкого короля Едварта посла Рицерта і з ним гостей».
Це зараз ми думаємо, що Іван Грозний так собі царем був. Самодуром і відщепенцем, який увібрав в крові опрічіну ... Тільки здається мені, не зовсім так все було. Ось у цьому конкретному випадку. Чи не відмахнувся цар Всієї від отриманого повідомлення ... Ні, не відмахнувся. Зрозумів державним своїм розумом, що це шанс організувати торгівлю із закордоном через Біле море! Дуже навіть непоганий шанс для країни, відрізаною що від Чорного, що від Балтійського морів і тим самим - від ринків і товарів європейських. Тих самих товарів, що на Русі тоді не було, і які вона не виробляла. А англійська промисловість - «Нате, будь ласка».
І великий князь Московський, цар Всієї Русі Іван IV Васильович запросив Річарда Ченслера в Москву, звелівши супроводжували його особам надати англійцю в дорозі всі можливі зручності. Останнє було аж ніяк не зайвим. Шлях від Колмогоров до Москви через Устюг і Вологди в той час займав не менше чотирьох місяців і проходив не по самій обжитий території країни.
Але в цій зустрічі потребував не тільки Іван Грозний. Не менш важливою вона була і для англійців, бурхливо розвивається промисловість яких не просила, настійно вимагала великих і ємних ринків збуту. Ось таких, наприклад, як російський. І Ченслер стійко переніс все тяготи і злигодні довгою і важкою дороги, удостоївся особистої аудієнції царя, під час якої і передав Івану IV Васильовичу особисте послання короля Едуарда VI, що підтверджувало факт того, що подавці сього не якісь лондонські гопники і діють не особистої користі заради, а саме Їх Величність «Дозволили чоловікові гідного ... і товаришам його, нашим вірним слугам, їхати в країни дотепер невідомі і змінюватися з ними надлишком - брати, чого не маємо, і давати, ніж рясніючи, для обопільної користі і приятельства».
Після всіх протокольних заходів - переговорів з боярами, урочистого обіду у Золотій палаті - в лютому 1554 Ченслер відправився в зворотний шлях. І їхав він не з порожніми руками. Англієць віз наша відповідь Едуарду. Як про те пише Двінська літопис: «... Государ цар і великий князь королівського посла - Рицарта і гостей англійської землі завітав, в свою державу російське з торгом, з-за моря на кораблях їм велів ходити безпечно і двори їм купувати і будувати безборонно».
Правда, вінценосному адресату вже не судилося побачити лист Івана Грозного. Капітан «Едварда Бонавентури» вручив його Марії Тюдор, що зійшла на англійський престол після смерті Едуарда VI. Привезені Річардом Ченслера вести справили при дворі справжній фурор. Так, нехай експедиція і не знайшла шуканого Північно-східного проходу в Китай та Індію, але Англія отримала значно більше. Ринок. Російський ринок лежав перед англійською промисловістю і чекав її продукції і товарів.
Залізо треба було кувати, поки воно залишалося гарячим. «Суспільство купців» негайно перетворюється в «Руську» або «Московську компанію», якої вже 6 лютого 1555 видається спеціальна королівська хартія, що встановлює її виключне право на торгівлю з Росією.
Ще не встигли висохнути чорнила цього важливого документа, як Роберт Ченслер знову відпливає до Росії. Вже не один. З повіреними «Московської компанії» Річардом Греєм і Робертом Кіллінгвортом. Потрібно було домовлятися про умови торгівлі з російським царем.
У Росії їх чекали. Іван прийняв і Ченслера, і повірених, виявляючи їм шану, повагу та інші знаки уваги, неодноразово в ході переговорів називаючи королеву Марію «люб'язно сестрою». Обговорення умов першого російсько-англійського торгового угоди велося не тільки з царем. В першу чергу - з представниками московських купців. Вироблені ними і англійцями пропозиції були узагальнені дяком Іваном Висковатого і тільки після цього представлені на затвердження государеві, який видав спеціальну грамоту.
«Московська компанія» отримала право вільно і безмитно торгувати у всіх містах Росії. Для розгляду поточних питань російсько-англійської торгівлі був заснований особливий Рада. Головним торговим місцем визначені Колмогоров, де дозволялося виробляти «мену товарів» восени і взимку. Російська сторона відмовилася від державного регулювання цін. Як англійські, так і вітчизняні купці вправі були встановлювати їх «Довільно». Царська грамота вводила для живуть в Росії англійців спеціальну юрисдикцію, виводячи їх з-під цілком вірогідною залежності від місцевого боярства і земщини, що ще раз підкреслювало державне значення досягнутих і закріплених папером угод.
Ось так Іваном Грозним було покладено початок взаємовигідній торгівлі між Росією і Англією і прорубано вікно в Європу. Не конкретно на Британські острови, а саме до Європи. Тому що за англійськими судами потягнулися в гирлі Двіни і інші «прапори». Перший голландський корабель, під командуванням Джілеса Гофмана, прийшов в Біле море 1577. Капітан Жан Соваж привів першу французьке судно до північних берегів Росії в 1586-му. І цих «прапорів» було чимало.
Тільки в 1715 році, незважаючи на те, що Петром I вже було видано низку указів, що обмежують використання північного торгового шляху, в Архангельськ прийшло 230 (!) іноземних купецьких судів. Та й сам знаменитий місто-порт на Білому морі. Він адже заснований в 1584 році. Не будь цього, прорубані Іваном Грозним північного «вікна», то і Архангельськ - навіщо ?!
А ви кажете: «Петро, Петро» ... Не Петро «прорубав». Він тільки «відкрив» нове, «закривши» старе, чесно отслужившее своє ... Та й «нове» чи що? Рубати-то він практично в тому самому місці став, де отвір, знову ж таки, Іван Грозний вже під час Лівонської війни зробив. Івангород пам'ятаємо, чиє ім'я носить? Чуть-чуть першому російському царю тоді не вистачило ... Але про те й розповідь - зовсім інший.
