Міст імператора Петра Великого. Вперше за сто років?

26 жовтня 1911, рівно сто років тому, в Петербурзі був відкритий для руху міст імператора Петра Великого, більше відомий нам під назвою Большеохтінскій. Восени 2011 року на честь сторічної річниці вперше за історію існування моста одна з його гранітних веж-маяків відкрита для вільного відвідування.

Будь-який бажаючий може потрапити всередину вежі, піднятися нагору по довгій гвинтових сходах, що складається з 127 ступенів, і побачити Петербург під новим кутом. Така рідкісна можливість надається лише до 13 листопада 2011 року, тому не втрачайте часу дарма: одягайтеся тепліше, телефонуйте друзям, хапайте фотоапарати - і вперед, підкорювати міст імператора Петра Великого!

А щоб паломництво виявилося більш продуктивним і цікавим, буде незайвим трохи підготуватися:

1. Розберемося з назвою: Большеохтінскій міст чи все-таки Петра Великого? Спочатку дане мосту при закладці в 1909 році назва - міст імператора Петра Великого. Під таким ім'ям переправа проіснувала до 1917 року, після чого була перейменована в БольшеохтЕнскій міст (за назвою річки Велика Охта, що впадає в Неву неподалік), а в 1956 році була внесена маленька поправка, і міст, за новими правилами орфографії, став називатися Большеохтінскій. Таку назву зберігалося до 1991 року, в якому мосту було частково повернуто первісну назву (без слова «імператора») - міст Петра Великого - його він і носить дотепер. Тим не менш, в побуті міст часто називають Большеохтінскім.

2. Історія закладки моста пов'язана з трагедією на річці Неві. Його будівництво планувалося ще з 1829 року (коли при розробці перспективного плану розвитку Петербурга Микола I позначив необхідність створення переправи з центру в робочу Охту). Однак у силу різних причин справа відкладалося до тих пір, поки навесні 1907 при переправі на Охту НЕ затонуло судно «Архангельськ», який забрав із собою життя 50 людей. Після цієї трагічної події государем був відданий наказ приступати до будівництва моста негайно.

3. Міст був виконаний за проектом «Свобода судноплавству!» Професора Миколаївської інженерної академії полковника Г. Г. Кривошеїна і військового інженера підполковника В. П. Апишкова. Він трёхпролётний, металевий, центральний проліт - розвідний.

4. Башти розташовані у кінців розвідного прольоту і виконують функції маяків. На верхніх майданчиках веж встановлені великі ліхтарі з дзеркальними стеклами для освітлення судами підходів до мосту. Крім того, в нижній частині веж розташовуються механізми розводки моста.

5. Міст Петра Великого часто порівнюють з Ейфелевою вежею: Обидва ці споруди складаються з клепаних конструкцій, їх вага і довжина приблизно рівні, до того ж і Ейфелева вежа, і Большеохтінскій міст на зорі свого існування викликали осуд з боку городян, а тепер знамениті на весь світ.

6. Існує легенда про те, що серед мільйона заклепок моста Петра Великого є одна золота, покрита зверху металом і зафарбована в один колір з усіма іншими. На сьогоднішній день її все ще не вдалося відшукати. Дерзайте!

7. Зараз міст Петра Великого є одним з улюблених місць для весільних прогулянок і фотосесій. А після недавно завершеною реконструкції він засяяв новими вогнями і став виглядати ще більш казково, змушуючи серце битися від захвату. Не випадково з першого дня роботи вежі щодня по всій довжині мосту вишиковується черга: корінні жителі Пітера і туристи, люди різного віку хочуть потрапити всередину і скористатися унікальною можливістю.

Вхід на вежу доступний щодня з 10:00 до 17:00, включаючи вихідні. З 13:00 до 13:45 - перерва на обід. Звичайно, в будні потрапити туди дещо простіше, денна чергу складається приблизно з 30-40 осіб, запускають маленькими групами по 3-5 чоловік: одні виходять, відразу ж входять наступні. Одночасно у вежі можуть знаходиться приблизно 15-20 чоловік, місця там небагато, особливо на верхньому поверсі, який і є основною метою всіх присутніх, тому затримуватися не варто - «екскурсія» триває близько 10 хвилин.

Найголовніша рекомендація - серйозно підійти до питання екіпіровки. Одягнутися треба справді тепло, інакше відвідування вежі може стати для вас справжнім випробуванням холодом. Тому тепла куртка або пальто, шапка або капюшон і неодмінно рукавички, а то і рукавиці - обов'язкові. Міст з усіх боків обдувається вітрами, стояти в черзі доведеться в будь-якому випадку, нехай вам буде комфортно.

Збираючись підкорювати вежу у вихідні, краще встати раніше і встигнути приїхати в першій половині дня: чим ближче до 17:00, тим вище ризик відстояти чергу і не потрапити всередину. Були випадки, коли людей розгортали біля входу, бо час відвідування закінчилося. І доводилося робити повторні спроби наступного разу.

Якщо їхати до мосту з боку центру міста, то вежі знаходяться по праву руку. Тому, щоб не обходити більш ніж трьохсотметровий в довжину міст, відразу перейдіть на праву сторону вулиці. І останнє - неодмінно беріть з собою фотоапарат, навіть на звичайну «мильницю» фотографії виходять просто дивовижними!