Який міст у Санкт-Петербурзі наймолодший і самий потрібний?

Чи знаєте ви, скільки річок в Петербурзі? У сучасних межах міста зараз налічується 93 водотоку (річок, струмків, проток і каналів) загальною довжиною близько 300 кілометрів. Це не рахуючи озер і ставків. Чим не Північна Венеція, як справедливо називають наше місто? Серед найбільших міст світу Санкт-Петербург займає одне з перших місць по великій кількості вод. Його численні річки, канали і водойми - своєрідні блакитні проспекти, вулиці і площі, які відіграють важливу роль в архітектурному вигляді приморського міста.

А що треба, щоб з'єднати воєдино окремі частини міста, розділені водними потоками? Звичайно, мости!

Скільки ж в Санкт-Петербурзі мостів?

За даними Комітету з благоустрою та дорожньому господарству, на балансі міста перебуває 403 моста - Від пішохідних довжиною в кілька метрів до містоутворюючих протяжністю понад кілометр. З них 20 - великі мости через Неву і її притоки, 177 середні і 206 малі. Як відомо, Нева є важливою транспортною магістраллю, що з'єднує Ладозьке озеро і Волго-Балтійську водну систему з морем. За винятком короткого зимового періоду по Неві щодня йдуть десятки найрізноманітніших суден з вантажами, і для проходу їх необхідно розводити мости. Звичайно, красиве це видовище - річної білої вночі дивитися на розведені мости. Зараз в Петербурзі розводяться 13 мостів, а ще в 2008 році розводили 21, але, на жаль, мости старіють, потребують ремонту і реставрації. Для жителів міста розводка мостів часом заподіює масу незручностей.

Якщо ви подивитеся на карту Санкт-Петербурга, то помітите, що головне русло - Велика Нева, ділить місто майже на дві рівні частини - лівобережну і правобережну. У Правобережній частині знаходяться тільки два вокзали - Фінляндський і Ладозький. А головні пасажиропотоки відправляються з Московського і Балтійського вокзалів, які знаходяться на лівому березі. На лівому і головний автовокзал. І щоб потрапити в аеропорти, треба перебратися на лівий берег Неви. На жаль, ні розкладу поїздів, ні вильоти-прильоти літаків ніяк не пов'язані з часом розведення мостів. Скільки разів доводилося мені, та й моїм близьким (а в такій ситуації виявлялися багато-багато петербуржці) коротати ніч в аеропорту, приїжджати туди з вечора, так як виліт, наприклад, в 6-30 ранку, приїхати, відповідно, треба за два години, і якраз всі мости розведені. Те ж саме і з поїздами, хоч при від'їзді, хоч при зустрічі гостей.

Місту був необхідний, як повітря, новий, великий, НЕ розвідний міст, який з'єднав би обидва береги Неви, і під яким могли б у будь-який час доби проходити судна будь-якого розміру. Тобто, міст повинен бути дуже високо піднятий над річкою. Особливо необхідність такого моста стала очевидна у зв'язку з будівництвом Кільцевої автодороги (КАД) навколо Петербурга. 4 квітня 2001 було прийнято історичне рішення, яке стверджує новий варіант вантового моста через Неву, будівництво якого було розпочато відразу ж навесні 2001 року. У СРСР вантових мостів було побудовано всього два - в Ризі через Даугаву і в Києві через Дніпро. І порівняно недавно в Росії був побудований вантовий міст через річку Об близько Сургута.

Вантовий міст будувався ударними темпами, 15 грудня 2004 відбулося урочисте відкриття його першої черги. Міст отримав назву Великого Обухівського, хоча Обухівський міст в Петербурзі вже є. Але назва моста вперше в історії Петербурга було визначено шляхом рейтингового голосування, проведеного серед петербуржців і жителів Ленінградської області. І оскільки новий міст знаходиться поруч з районом Обухове і з'єднує проспект Обухівської оборони (лівий берег) і Жовтневу набережну (правий берег), перемогло таку назву, найбільш точно визначає місцезнаходження нової переправи. Найчастіше Великий Обухівський міст називають просто вантовий міст, так як побудований він висячим, і роль основної несучої конструкції виконують сталеві троси (ванти).

Вантовий міст унікальний - Загальна довжина мостового переходу дорівнює 2824 метри, в тому числі сам міст довжиною в 994 метри і з'їзди з нього. Пілони мосту мають висоту 126,5 метрів. Підмостовий габарит (висота від рівня води до прогонової будови) становить 30 метрів, завдяки чому під ним вільно проходять будь-які судна класу «річка-море». Загальна площа штучних споруд займає 136 тисяч квадратних метрів. Новий міст став другим за висотою спорудою в Петербурзі після гігантської телевежі, а по довжині свого прольоту увійшов до числа сорока найбільш великих вантових мостів у світі. Цікаво, що ще в 2003 році на будівельному майданчику Великого Обухівського моста був відкритий перший і єдиний музей одного будівельного об'єкта - «Музей вантового моста».

19 жовтня 2007 був урочисто відкритий міст- «близнюк» - друга черга моста, і з січня 2008 року на кожній з «половинок моста» було організовано односторонній четирёхполосное рух. Відкриття мостів, які стали важливою складовою частиною КАД, знизило напруженість на міських транспортних артеріях. А головне, тепер нам не доводиться з вечора перебиратися на правий берег - в аеропорт або на Московський вокзал, автомобіль менш ніж за годину доставить туди, куди треба без всяких проблем.

Так що спасибі будівельникам за прекрасний подарунок місту - найпотрібніший Вантовий міст! Сподіваємося, що будівництво мостів в Петербурзі продовжиться, в планах міста будівництво мосту в районі острова Сірчаний, який забезпечить зв'язок Петроградського і Василеостровского районів. Намічено будівництво великого мосту через Неву в створі 22-23-й ліній В. О., введення якого дозволить значною мірою зняти навантаження з підходів до Благовіщенському (Лейтенанта Шмідта) мосту. Через Фонтанку планується побудувати міст у створі вулиці Ціолковського та ще один в створі вулиці Введенського каналу.

А тим, хто не бачив вантового моста і не їздив по ньому, раджу обов'язково проїхати там, враження чудове!

P.S. У 2009 році в Санкт-Петербурзі розводяться 13 мостів: Володарський міст, Палацовий міст, Фінляндський міст, Міст Олександра Невського, Большеохтінскій міст, Ливарний міст, Троїцький міст, Міст Лейтенанта Шмідта, Біржовий міст, Тучков міст, Сампсониевский міст, Гренадерський міст, Кантемирівський міст.