Петербург. Мости над водами ... Скільки їх? Які вони?

Петербург складається з декількох десятків островів. Багато хто знає, що Василівський, Кам'яний, Крестовский - острова. Тим часом, Петроградська сторона - такий же острів, і весь історичний центр міста - острова.

А для зручності жителів міста необхідно, щоб вулиці тривали і на іншому березі незліченних каналів і річечок. А для цього потрібні мости. Скільки їх в Санкт-Петербурзі? Вікі відповідає, що в межах міста - близько 800 мостів, з них 218 пішохідних. При цьому власне в місті 342 моста (з них розвідних до літа 2008 року залишилося всього 13), а решта - в передмістях.

У петровські часи постійних мостів через Неву не було. Народ змушений був перебиратися з одного боку Неви на іншу в яликах та інших човнах (цар-корабел знаходив у необхідності постійного використання човнів, яликів, Ялова та інших катерів певний «драйв» - мовляв, як в Голландії!), А взимку - по льоду.

Але незабаром через Неву стали перекидати наплавні понтонні (плашкоутний) мости. Оскільки вони заважали судноплавству на Неві, то в них був спеціальний «розвідний проліт», який повертався, звільняючи дорогу судам. Але Нева - це Нева, артерія судноплавства і т.п. А через маленькі річечки мости стали робити майже відразу ж - а як інакше через них перебиратися?

Якщо в назвах мостів через Неву виразно бачиться політика, то назви містків через річки, річечки і канали - значною мірою результат народної творчості.

Так, перший Аничков (наголос на другий склад) міст через Фонтанку побудували сапери інженера-підполковника Анічкова в 1716 році. Та вони й квартирували поруч. І хоч був той міст тоді (за Петра Олексійовича) дерев'яним, а сама Фонтанка називалася Безіменним Еріком, все наступні мости, що будувалися на цьому місці, називалися так само, як назвали самий перший міст.

Поцілунків міст, отримав всесоюзну популярність завдяки шлягеру Утьосова, був названий на честь трактиру купця Поцелуева, распологались біля мосту. І, хоч, згідно пісні, Утьосов запрошував туди на побачення свою дівчину, повірити в це складно. Аж надто далеко від центру, на околиці він розташований. Міст знаходиться біля Нової Голландії, в парі кварталів до моста Лейтенанта Шмідта, в декількох кварталах до Ісаакіївського собору і в кварталі від Маріїнського театру.

Порядок будівлі перших розвідних мостів через Неву був таким. Першим став Благовіщенський міст, він же в радянський час - міст Лейтенанта Шмідта (як жартували деякі флотські лейтенанти, засиділися без підвищення в званні, «швидше міст Лейтенанта Шмідта стане мостом Старшого лейтенанта Шмідта, ніж я отримаю це звання»).

Уже в 1727 році від сучасної Ісаакіївській площі на Васильєвський острів був перекинутий плашкоутний міст (на нинішній гранітної набережної в цьому місці досі з обох сторін річки залишилися сходи-з'їзди). Місце переправи поблизу нинішнього моста було вибрано Меншиковим, чий палац розташований на протилежному березі. Цей міст, що отримав назву Ісаакіївського, проіснував до будівництва постійного мосту, після чого був переміщений на місце сучасного Палацового. Міст був споруджений в 1843-1850 роках.

Другим мостом через Неву став Ливарний. Спочатку там теж був плашкоутний міст, від створу Воскресенського проспекту на іншу сторону. Потім важливіше став Ливарний проспект, і плашкоутний міст перемістили туди. Розвідний міст був закладений 30 серпня 1875, а добудували його 30 вересня 1879.

Третім став Троїцький міст. І на цьому місці з 1803 року стояла плашкоутний міст, який було вирішено замінити розвідним. Будівництво почалося в 1897 році, а закінчилося в 1903. Відкриті моста було приурочене до святкування двохсотріччя Петербурга. 16 травня 1903 міст був відкритий в урочистій обстановці у присутності Миколи II і членів імператорського прізвища. При цьому відбувся перший урочистий розвід моста: Микола II, натиснувши на електричну кнопку, привів у дію величезні електромотори розвідного прольоту моста.

Четвертим був побудований Большеохтінскій міст, його проект був затверджений в 1907, будівництво розпочато 26 червня 1909, міст отримав назву «Міст Імператора Петра Великого». 26 жовтня 1911 він був відкритий. Після революції міст перейменовано спочатку в Большеохтенскій, потім в 1956 - відповідно до нових правил орфографії - в Большеохтінскій.

Палацовий міст має складну історію. З 1856 року поблизу майбутнього моста існував плашкоутний міст, перенесений після зведення постійного Благовіщенського мосту і отримав назву Палацовий. Проектувати розвідний міст почали разом з Большеохтінскім, але виникли складнощі (місце аж надто імените). Будувати почали в 1912 році, а відкрили 23 грудня 1916. Проте оформлення моста було закінчено тільки після революції - наприклад, чавунні перильні решітки з'явилися лише в 1939 році.

Решта розвідні мости на Неві були побудовані вже в радянський час. Історія їх зведення теж цікава, як і історія мостів на Малій Неві і Невка.