Хто створив морську піхоту Росії?

День народження російської морської піхоти святкується 27 листопада - саме в цей день в 1705 році Петро I офіційно наказав «учинити полки морських солдат», тобто окремий, новий рід військ. Але насправді честь створення морської піхоти належить не перший російському імператорові, а його батькові - Олексію Михайловичу, за добродушний характер і християнське смирення прозваному Щонайтихішим.

Саме Тишайший государ почав ті самі перетворення Росії, які блискуче завершив Петро I. І так як результат проявився лише в часи Петра, про Найтихішому тихо забули. А дарма.

Олексій Толстой у своєму знаменитому романі «Петро I» прекрасно популяризував історію петровського періоду. Талант письменника був настільки великий, що багато схильні забувати про те, що «Петро I» - все ж художній твір, а зовсім не точний історичний трактат. І ось Толстой вельми жваво описує, як Петро мріє про створення військово-морського флоту, про панування на морях, як він будує перший «справжній» військовий корабель "Гото Предестинація». Але незважаючи на художність опису, з історичної точки зору воно в корені невірно.

Військові кораблі як такі існували в Росії задовго до Петра I. Взяти хоча б струги, на яких Степан Разін здійснив знаменитий Перська похід і граючи розгромив ескадру противника, вдвічі більшу за кількістю кораблів. Або поморские тури, Пінежского кочи, призначені для плавання в північних морях - ці судна мали льодову захист. Правда, справжніми військовими кораблями і струги, і кочи назвати важко. Це були суду багатоцільового призначення: торговельні, військові, представницькі і так далі. Тобто у них було відсутнє те, що зараз називається спеціалізацією.

Олексій Михайлович Найтихіший був першим російським государем, який не просто побажав панування в Каспійської акваторії, але і досяг його. Він попросту побудував перший російський військовий корабель - «Орел». У 1667 році, 14 листопада, в селі Дедінове на Оці, в оточенні дубових лісів (прекрасна сировина для корабельного будівництва тих часів) був закладений цей корабель. Спуск на воду відбувся 25 травня 1668. Керував будівництвом корабля боярин А.Л. Ордін-Нащокін, чим і заслужив почесне вічне місце в історії Росії.

Цікаво, що перший російський військовий корабель саме будувався на російській верфі. Хоча набагато простіше було б придбати судно, наприклад, у Голландії. Однак Тишайший государ не збирався створювати іграшку в одному примірнику, він мріяв про військово-морському флоті, і «Орел» повинен був стати першою ластівкою цього флоту. Але флот не купують, його будують своїми силами. І вирішувалися складні інженерні завдання, навчалися майстри - не заради одноразової споруди корабля, а з далеким прицілом - заради створення цілого флоту.

Говорячи про «своїх силах», якими здійснювалася споруда корабля, заради справедливості слід зауважити, що Ордін-Нащокін не дарма був призначений керівником будівництва «Орла». Це призначення було прямо пов'язане з його посадою глави Посольського наказу. Афанасій Лаврентійович не був ні моряком, ні інженером, він був фахівцем з міжнародних відносин, зокрема - за наймом фахівців за кордоном. У наш час його назвали б «head-hunting» - мисливець за головами. Користуючись своїми зарубіжними зв'язками, Ордин-Нащокін найняв в Голландії всю команду фахівців з будівництва та експлуатації суден океанського класу. Справа в тому, що в якості прототипу «Орла» був обраний голландський пинаса, що відрізнявся хорошою вантажопідйомністю (річ необхідна для корабля, на якому планується установка серйозної артилерії) і невеликою осадкою (судно призначалося для досить мілководній акваторії Каспію). Саме ці особливості «Орла» і зажадали залучення іноземних фахівців, з чим Ордін-Нащокін впорався блискуче.

Так що «свої сили» були не цілком свої, але в процесі роботи навчалися і російські фахівці, і наступні кораблі могли б бути побудовані вже без іноземної участі. Не дарма ж Олексій Михайлович Найтихіший витрачав свій дорогоцінний державне час на створення та затвердження 34 пунктів корабельного Статуту. Государ мріяв про вихід до морів, мріяв про панування Росії не тільки на Каспії, а й на Чорному, і на Балтійському морях. Але до війни за ці моря слід було ретельно готуватися, це було справа довга, справа майбутнього. Олексій Михайлович просто не встиг - він помер 8 лютого 1676. Але базу для майбутніх завоювань морських шляхів сполучення для Росії закладав ретельно.

Саме частиною цієї бази на майбутнє і було створення морської піхоти. До «Орла» російські кораблі мали звичайні команди із серії «і жнець, і швець, і на дуді грець» - моряки, вони ж купці, вони ж солдати. «Орел» - справа інша. Його команда служила по постійному контрактом, тобто це вже були професіонали, чия справа було вузькоспеціалізованим - корабель і тільки. Для військових цілей «Орлу» була додана команда стрільців - ось вони-то і стали першими морськими піхотинцями в історії Росії. Стрільців якраз корабель не торкався, їх справа була суто військове, що включає, до речі, і десантні операції.

І «Орел» зі своїми десантниками виконав-таки поставлене завдання - забезпечив Росії панування в Каспійської акваторії. І хоча одна крапля дощу не робить, цей корабель був дуже важкою краплею, яка і спровокувала подальші дії Петра I. До того ж, першому імператору російському вже не потрібно було нічого вигадувати - перед очима був готовий зразок.

«Орел» став «букварем» російського військово-морського флоту, початком, який привів згодом до створення знаменитих флотів Петра Великого і російської військово-морської піхоти.

Звичайно, по справедливості днем народження морської піхоти Росії слід було б вважати той день, коли «Орел» був спущений на воду - 25 травня 1668. Але справедливість в історії - поняття рідкісне, і святом морської піхоти став день, обумовлений указом Петра I - 27 листопада. Власне кажучи, це теж не можна назвати невірним, адже Олексій Михайлович Найтихіший, створивши новий рід військ, таким його не назвав і відповідного указу, що обумовлює права та обов'язки морської піхоти, що не видав. Так що і святкує Росія День морської піхоти в повній відповідності із заповітами Петра I.

І все ж, не варто забувати про «Орлі». Не будь цього корабля і першого підрозділу морської піхоти на ньому, хто знає, як склалася б морська історія Росії.