Кораблі і долі. Російський «дідусь» Чилійського флоту?

До такої незвичайної зв'язці в назві можна додати, що до підйому на ньому чилійського прапора російський корабель встиг поплавати під Андріївським і іспанським прапорами, а загинув у водах протоки Дрейка під прапором республіки Аргентина.

Командувач чилійським флотом адмірал Кокрейн теж виявився не ликом шитий і примудрився покомандувати ще флотами Бразилії та Греції і в чині повного адмірала упокоїтися у Вестмінстерському абатстві в Лондоні. А починався цей детектив в холодному Архангельську ...

44-гарматний фрегат «Патрикий» - творіння знаменитого корабельного майстра Андрія Курочкіна - був спущений на воду в Архангельську в 1816 році і тієї ж осені по дорозі в Кронштадт заходив до французького порту Кале для вивезення російських окупаційних військ. Спрацьований з мало відомою на заході модрини, корабель в чому перевершував «дубові» британські судна, і на нього не раз зазіхали розуміючі толк в таких справах англійці. А в цей час, за висловом російського посла в Бразилії, «жителям Чилі вдалося скинути з себе ярмо метрополії». Тому весна 1817 для російського флоту була не менш «історичної», ніж для нещасного іспанського короля.

Подальша захоплююча історія корабля, що потрапив в Чилі, починається з продажу цілого флоту Іспанії в 1817 році. Цей епізод чомусь сором'язливо замовчувався в період імператорської Росії, а в радянський час, здається, ще більш ретельно. Тому я ділюся інформацією, видобутої з Академії історії флоту і мореплавання в Вальпараїсо завдяки моїй листуванні з доктором Карлосом Агуїрре Відауре за люб'язного сприяння чилійського посла в Москві пана Джеймса Холгера. Приголомшливі подробиці усієї епопеї я до того ж довго вивчав у фондах ЦГАВМФ в Петербурзі.

Пам'ять про «дідусеві» чилійського флоту дбайливо зберігається в далекій країні. У Клубі військового флоту в місті Вальпараїсо зберігається головна реліквія - картина знаменитого англійського мариніста Томаса Соммерскейла із зображенням батальної сцени російського фрегата. Інший переможний сюжет демонструється на картині чилійського художника Гільєрмо Гроссмахта. А музей Військового та Цивільного флоту присвятив кораблю велику кімнату з картинами і реліквіями з російського корабля, в числі яких стіл з кают-компанії фрегата. Тут же кілька моделей корабля, які виготовив відомий майстер Ернан Мадариага Монтойа, і нині живе в Вальпараїсо. Але повернемося в весну 1817.

Фердинанд VII Олександру I, 25 березня 1817

Государ, брате мій!

Нещастя минулих років зруйнували іспанський флот, верфі розграбовані ... життя моєї не вистачить, щоб відновити все втрачене ... Вершиною доброти Вашої Величності було б згоду створити зараз ядро іспанського флоту, поступившись мені кілька кораблів і фрегатів з Ваших ескадр на Балтійському морі.

Приманка у вигляді «старих» кораблів морське начальство надихнуло найбільше і незабаром строго секретний список на продаж був складений. Це були п'ять 74-гарматних кораблів старої споруди: «Дрезден», «Норд-Адлер», «Любек», «Нептунус», «Трьох Святителів». З трьох 44-гарматних фрегатів «Меркуріус», «Автроіл» і «Патрикий» лише останній був по справжньому боєздатний. Незабаром послідувала нагальна підготовка до строго секретному «дальнього вояжу», оскільки Акт про продаж Росією військових кораблів Іспанії був підписаний в Мадриді ще 30 липня 1817.

Вихід проданих кораблів відбувся в жовтні 1817 з Ревеля. 9 лютого 1818 ескадра контр-адмірала Моллера в числі п'яти кораблів і трьох фрегатів прибула в Кадіс. Почалася процедура приймання кораблів. Незабаром команди російських моряків на 12 іспанських транспортах вирушили на батьківщину. Росія отримала 13600000 рублів асигнаціями, що відповідало майже 700 тисячам фунтів стерлінгів. Частину боргу була прийнята в «дзвінкій монеті» - за кожен повноцінний піастр по 4 рублі 50 копійок.

Посол Татищев імператору Олександру I, Мадрид, 24 березня 1818

Вельми сумно, Государ, що я не можу принести до ніг Вашої Імператорської Величності настільки ж задовільний звіт про стан кораблів, як про стан відбула на батьківщину команди.

Реакція імператора була негайною: щоб якось залагодити конфуз, він наказав підготувати три новіших фрегата («Поспішний», «Перевірений» і «Легкий») оцінивши їх в 3.200.000 рублів. Отже, стан проданих кораблів було, мабуть, самим вагомим аргументом на користь замовчування всіх їхніх подальших «подвигів». Лінкори так і не вийшли в море, і їх здали на злам. Три фрегати дісталися до Куби і там затонули. Лише новітній фрегат «Патрикий», перейменований в «Regina Maria Isabel» у травні 1818 вийшов до чилійських берегів в якості флагмана і захисника конвою з 10 транспортів з 2500 солдатами, зброєю і амуніцією для придушення проголосила незалежність республіки Чилі.

Зрештою іспанці висадилися на берег Чилі поблизу Талькахуано, а російський фрегат був захоплений повстанцями і приведений у Вальпараїсо, де отримав своє нове ім'я на честь диктатора (президента) нової республіки - «О'Хіггінс» і став флагманом Чилійського флоту. Командування флотом прийняв 43-річний британський опальний капітан 1 рангу лорд Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд. Його вигнали з флоту і з Палати лордів. Кокрейн прийняв запрошення чилійського диктатора зайняти пост Командувача чилійським флотом. Його вже точно не злякав навіть декрет іспанського короля про смертну кару для іноземних найманців у повстанців.

Сенат республіки звів опального британця в чин віце-адмірала і призначив Командувачем флотом. 28 грудня 1818 перший в історії республіки Чилі командувач Військово-морським флотом лорд Томас Кокрейн підняв свій прапор на ... російською фрегаті «Патрикий», що став флагманським кораблем чилійського флоту до травня 1826.

Уже в січні 1819 флот Чилі під командуванням Кокрейні розгромив іспанську ескадру на рейді Кальяо поблизу столиці Перу - Ліми. У наступному році проведена блискуча операція по захопленню форту Корал і морський бій поблизу Кальяо, де був полонений флагман іспанського флоту фрегат «Есмеральда», незабаром перейменований в «Вальдівію». Цей фрегат ще більше посилив чилійський флот у узбереж Чилі та Перу, що і призвело до остаточної перемоги революцій у цих країнах.

Новий поворот у долі російського фрегата настав у 1823 році. У зв'язку з вигнанням президента олігархами і церквою його перейменовують в «Maria Isabel». З тієї ж причини Кокрейн покидає Чилі і стає Командуючим флотом в Бразилії, яка веде боротьбу за незавісімость.от Португалії.

У травні 1826 на прохання дружньої Аргентини фрегат був проданий аргентинцям за сто тисяч доларів США. Отримавши горде ім'я «Буенос-Айрес», фрегат під прапором вільної Аргентини став готуватися до почесної місії флагмана аргентинського флоту. Разом з двома іншими судами майбутній флагман відправився до нового місця служби. Травень у південній півкулі - останній місяць осені з лютими вітрами і штормами. Рейс з Вальпараїсо в столицю Аргентини закінчився трагічно для російського фрегата. Він зник в океані поблизу мису Горн ...

Зауважимо, нарешті, що саме ім'я корабля, що викликає сумнів своїм «неслов'янським» звучанням, - суто російське явище. Родом Патрикий був з Греції і в Росію приїхав з митрополитом Фотієм, який призначив його ключарем Володимирського собору. У 1430 року татари зробили набіг і зажадали видачі скарбів собору. Але св. Патрикій встиг їх приховати і, вірний своєму обов'язку, помер при тортурах, які не видавши своєї таємниці. Патрикій, таким чином очолив історичну галерею «Сусаніних»- Героїв-мучеників в різних іпостасях. Незабаром після продажу «Патрикия» іспанцям, Курочкін побудував новий 44-гарматний однойменний фрегат. Корабель з цим ім'ям постійно поновлювався в російській флоті - в його складі завжди був «Патрикий».

І хто тепер пам'ятає про «російською дідусеві Чилійського флоту», якщо він вперше згаданий в рідкісному довіднику «Російський вітрильний флот» (Воениздат, 1997)? Мої заклики до влади і музейним працівникам в Архангельську поставити пам'ятник «Патрік» залишилися без відповіді. Тим часом доля цього корабля - справжня знахідка для відтворення морського гідності Росії, так приниженого безглуздими аваріями останніх років.