Як Григорій Бутаков відкрив нову епоху в історії флоту?

Пам'ятайте колісний пароплав «Ластівка» з кінофільму «Жорстокий романс»? А тепер уявіть, що два подібних пароплава, тільки більш давньої конструкції, але збройні невеликими гарматами, ведуть бій. Видовище, напевно, незабутнє. Вперше повідати про нього змогли моряки російського пароплаво-фрегата «Володимир», під командуванням капітан-лейтенанта Григорія Бутакова, і турецького 10-гарматного пароплава «Перваз-Бахрі», які зійшлися в бою в Чорному морі 5 листопада 1853. Це був не тільки перший бій Кримської війни, а й перший бій парових кораблів, що відкрив нову епоху в історії флоту.

Григорій Іванович Бутаков - особистість для російського флоту легендарна, за масштабом талантів порівнянна, мабуть, тільки зі Степаном Йосиповичем Макаровим.

Народився Григорій Бутаков 9 жовтня 1820 в Ризі в сім'ї морського офіцера. З 10 років почав освоювати флотську науку, вступивши до Морський шляхетський кадетський корпус у Санкт-Петербурзі. У 17 років, отримавши чин мічмана, був призначений на лінійний корабель «Силистрия» флаг-офіцером до головнокомандуючого Чорноморським флотом віце-адміралу М.П. Лазареву. Для молодого офіцера почалася нелегка корабельна служба.

Вже в травні 1838 Григорій Бутаков отримав бойове хрещення, беручи участь у висадці десантів біля берегів Абхазії і в боях у гирла річки Туапсе. Мабуть, молодий офіцер проявив себе гідно, раз був нагороджений одразу двома орденами: Св.Анни 4-го ступеня і Св.Станіслава 3-го ступеня з мечами (для молодого мічмана на першому році служби випадок рідкісний).

Восени 1846, всього на дев'ятому році служби, Бутаков отримав у командування корабель. Звичайно, це був не багатопалубний гігант з десятками гармат, а всього лише тендер з багатообіцяючою назвою «Поспішний». Але це вже була самостійна командна посада, з якої, за великим рахунком, і починається справжній зростання флотського офіцера.

До цього призначення Григорій встиг послужити на трьох кораблях, двічі брати участь у походах по Середземному морю і зробити два винаходи, які стали використовуватися на флоті. Він розробив особливий спосіб «туманних сигналів» і винайшов оригінальну різновид брашпиля.

Адмірал Лазарєв не тільки заохочував наукові захоплення молодого офіцера, а й прагнув їх використовувати в інтересах фота. Саме Бутакову він доручив провести детальний опис чорноморського узбережжя і скласти лоцію. Ця копітка робота тривала близько трьох років. В результаті була підготовлена перша «Лоція Чорного моря», видана в 1851 р За відмінне виконання цього завдання Бутаков був проведений в чин капітан-лейтенанта і нагороджений діамантовим перснем.

Навесні 1851 Григорія Івановича відправили до Англії для контролю над будівництвом пароплава «Дунай». Під його командуванням пароплав, обійшовши Європу, прийшов до Миколаєва. З цього часу практично вся служба Бутакова проходила на парових кораблях. Незабаром він став визнаним авторитетом їх бойового застосування, що і продемонстрував у першому ж бою.

Наприкінці 1852 капітан-лейтенант Бутаков був призначений командиром кращого на Чорноморському флоті 11-гарматного пароплаво-фрегата «Володимир», якому належало прославитися на весь світ.

Вранці 5 листопада 1853 «Володимир», маючи на борту адмірала Корнілова, вийшов на пошуки ескадри Нахімова. Незабаром з корабля побачили дим, а потім щогли і трубу пароплава, який виявився турецьким. Бутаков, підтриманий Корніловим, прийняв рішення - атакувати. Почалося переслідування. Зблизившись з противником, «Володимир» відкрив артилерійський вогонь. Зав'язалася активна перестрілка. В ході бою Бутаков побачив, що у ворожого пароплава немає знарядь на кормі. Використовуючи перевагу в швидкості, він став активно маневрувати, виробляючи залп з бортових гармат, а потім йти в кільватері противнику, уникаючи його відповідного бортового вогню, але маючи можливість використовувати свої носові знаряддя.

Більше двох годин «Володимир» обстрілював турецький корабель, зробивши на ньому значні руйнування. О 13 годині на турецькому кораблі спустили прапор. «Посланці опанувати призом, - писав згодом Григорій Іванович у своїх« Записках », - знайшли на ньому страшну картину руйнування і загибелі: уламки штурвала, компасів, люків, перебиті снасті, перемішані зі зброєю, трупами, пораненими, кров'ю, кам'яним вугіллям. Жодної перебирання, яка була б ціла. Бока, кожухи, будки побиті. Парова і димова труби, як решето! Не забуду ніколи моменту, коли на полоненого пароплаві підняли наш прапор: я закричав команді, вказуючи в ту сторону: «Хлопці! Там піднімають російський прапор ». Треба було чути, яким одностайним ура мені відповіли. «Вітаю!» - Нове ура. «Дякую!». Взятий пароплав з командою в 159 чол. носив назву «Перваз-Бахрі».

«Морський в'юн», так перекладається назва турецького корабля, вивернутися від російських моряків не зміг. Корнілов високо оцінив дії екіпажу і командира «Володимира». «Капітан-лейтенант Бутаков розпоряджався як на маневрах, - написав він у своєму донесенні, - дії артилерії були швидкі і мітки».

Уже перший бій парових кораблів продемонстрував їх істотні переваги перед вітрильними. Під час бою турецька і дві російські ескадри перебували неподалік, чули звуки пострілів, але взяти участі в бою не могли через затишності.

7 листопада 1853 «Володимир» увійшов на Севастопольський рейд, ведучи на буксирі «Перваз-Бахрі», на щоглі якого над приспущеним турецьким прапором майорів російський прапор.

За цю перемогу Бутаков був проведений в капітани 2-го рангу і нагороджений орденом Св. Георгія 4 ступеня. А адмірал Нахімов, щоб не чекати надсилання ордена з Петербурга, вручив Григорію Івановичу свій орден, отриманий ще за Наваринська битва.

Війна тільки починалася, і Бутакову ще довелося брати участь у декількох бойових операціях і відзначитися на суші при захисті Малахова кургану. У 1856 році він був проведений в контр-адмірали і призначений завідувачем морською частиною в Миколаєві, а потім став військовим губернатором Миколаєва та Севастополя. Попереду у Г.І. Бутакова було командування ескадрами, чини повного адмірала і генерал-ад'ютанта, членство в Державній раді і найвищі ордени Росії, Демидівська премія Російської академії наук за труди, які перевидали у всіх морських державах, і розробка системи оперативно-тактичної підготовки флотських офіцерів. Але все це в подробицях відомо тільки фахівцям, а в історії він залишився як командир, який відкрив своєю перемогою епоху бойового парового флоту. ]