Чи може новий автомобіль коштуватиме 2000 $? Плюси і мінуси «Нано»
Виявляється, може. Модель «Нано», розроблена індійською компанією «Tata Motors», на даний момент вважається найдешевшим автомобілем у світі і коштує (у мінімальній комплектації і до податків) 1979 доларів або 100 000 рупій.
Одна з причин, чому «Нано» коштує так дешево, полягає в тому, що «Tata Motors» зажадала від постачальників деталей змінити дизайн кожної з деталей, що використовуються для «Нано», так, щоб ті раніше відповідали вимогам по продуктивності, але вимагали б менше матеріалів на їх виробництво і, отже, коштували б менше.
Інша причина такої низької вартості - по максимуму урізана мінімальна комплектація. У ній відсутні кондиціонер, радіо, гідропідсилювач рульового управління і подушки безпеки. Проте всі ці «екстра» -Опції можуть бути додані за бажанням покупця, до того ж в політику «Tata Motors» входить гарантія відповідності мінімальним стандартам безпеки кожної країни, куди буде імпортуватися «Нано».
Запасне колесо і бак для палива перебувають спереду, а акумулятор - під сидінням водія. Інженери «Тата Моторс» переслідували дві мети при створенні «Нано»: просторий салон і хороша збалансованість (і як наслідок - керованість). Залишається, щоправда, відкритим питання, як така досить нестандартна компоновка позначилася на ремонтопридатності автомобіля.
З плюсів «Нано» можна відзначити:
1) мале споживання палива - не більше 5 літрів на 100 кілометрів;
2) традиційно більш низькі витрати для автомобілів невеликих розмірів (порівняйте, наприклад, вартість заміни всіх чотирьох коліс - покришок і дисків - для 14-ти і для 17-дюймових коліс. У деяких країнах щорічний податок на автомобіль залежить від його ваги. Шестісоткілограммовая «Нано» гарантовано потрапляє в нижню категорію з такого податку) ;
3) екологічність: викид СО2 становить 110 г / км, що менше, ніж у великих мотоциклів, - двоциліндровий двигун «Нано» об'ємом 624 куб.см і потужністю 33 к.с. відповідає стандарту «Євро-4» ;
4) досить велика місткість для автомобіля такого класу - при довжині 3,1 м, ширині 1,5 м і висоті 1,6 м «Нано» за специфікацією є 5-місцевим автомобілем.
З іншого боку, навряд чи, навіть незважаючи на свою дешевизну, «Нано» завоює шалену популярність на території колишнього СРСР:
1) з психологічних причин. Автомобіль міцно асоціюється зі статусом власника. Тут досвід «Оки» може бути показовим. Жінкам в даному випадку трохи простіше - їм, в принципі, «дозволяється» їздити по місту на маленьких машинках, громадська думка тут досить благосклонно;
2) з кліматичних причин. Навіть одного погляду на фотографію «Нано» достатньо, щоб зрозуміти, що нічого доброго від її експлуатації в умовах російської зими чекати не доводиться.
Так що вердикт такий: машинка ця для студентів і невибагливих дам для їзди в літній час по місту («Нано» розганяється до 100 км / год за 23 секунди, тому обганяти на такій машині вантажівку на заміській дорозі - не найкраща ідея, особливо якщо включений кондиціонер, оскільки в такому випадку ще частина потужності двигуна перенаправляється на його обслуговування).
Втім, навіть якщо ви належите до однієї з вищеперелічених категорій, або ж ціна і економічність нової моделі вас точно підкорили, шанс сісти за кермо новенької «Нано», швидше за все, представиться не відразу: її неможливо купити в інтернет-магазині, тільки в самій Індії. У Європі «Нано» з'явиться в 2011 році, а планів експортувати цю модель в Сполучені Штати поки немає взагалі.
