» » Що ж сталося з «Марією Целести»? Привиди морів

Що ж сталося з «Марією Целести»? Привиди морів

Фото - Що ж сталося з «Марією Целести»? Привиди морів

Історія «Марії Целести», мабуть, стала найбільш містичної і загадковою в історії мореплавання. Розгадати цю таємницю, можливо, нам не вдасться ніколи. Багато світових письменники описували у своїх творах те, що, на їхню думку, сталося зі знаменитим судном. Одним з таких авторів є і всім відомий Артур Конан Дойль.

Історія

Проте з чого ж все почалося?

10 листопада 1872 бригантина «Марія Целеста» вийшла з Нью-Йорка з вантажем спирту-ректифікату в бочках і взяла курс на Геную. Екіпаж бригантини складався з восьми осіб. Капітаном бригантини був Бенжамін Бріггс, який мав до того часу двадцятирічний стаж плавання на вітрильних судах. У той пам'ятний рейс Бріггс взяв із собою в плавання дружину і дочку.

Дивна знахідка

Судно «Марія Целеста» було знайдено без команди 4 грудня 1872, 400 миль від Гібралтарської протоки судном «Дея Грація». У судновому журналі останній запис значилася 24 листопада 1872. Судячи з неї, судно, за десять днів до його виявлення, взяло курс на схід, а моряки його зустріли йде на захід.

На палубі був відкритий люк носового трюму, в ньому було близько метра води. Відсутня єдина шлюпка. На поручнях правого борту були зроблені глибокі зарубки сокирою. Всі вікна кормової надбудови були закриті брезентом і забиті дошками. Уздовж бортів бригантини йшли надрізи дюймової ширини, довжиною по два метри кожен. Сищики встановили, що ці надрізи були зроблені якимось плотницким інструментом приблизно в кінці листопада, якраз в той самий час, коли в судновому журналі була зроблена остання запис.

Меблі в каютах перебувала на своїх місцях, ліжка були акуратно заправлені, одяг висів на вішалках. В кают-компанії все виглядало так, ніби люди тільки що вийшли. На обідньому столі були розкладені тарілки, чашки, ножі та виделки. У ілюмінатора стояла швейна машинка з незакінченою роботою - дитячої сорочкою. На підлозі валялися іграшки. У ящику столу знаходилася дерев'яна, інкрустована перламутром скринька, в якій, крім коштовностей, була знайдена товста пачка грошових купюр, що повністю відкидає можливість нападу піратів. Вражаюче і те, що матроси не взяли з собою курильних трубок, з якими вони ніколи не розлучаються!

За тиждень до знахідки судна в районі Азорських островів штормів не відзначалося, та й на кораблі все стояло на своїх місцях. Весь посуд також була ціла. Підводний огляд судна привів до висновку, що воно не стикалося ні з чим.

На жаль, інформація, що дійшла до наших днів, про точному описі знайденої бригантини - суперечлива. Наприклад, згідно з однією версією, одна з бочок була розкрита і в ній не вистачало однієї третини, але з іншої - остання бочка була повністю порожньою.

Якщо бочка була розкрита, то можна припустити що матроси на судні могли перебувати в стані алкогольного сп'яніння. Відсутність шлюпки показує, що команда покинула судно на ній. Розбитий компас, відсутність будь-яких документів крім суднового журналу показує, що судно було покинуто в поспіху, але при цьому не зрозуміло, чому команда не взяла з собою питної води? Причина, по якій команда в поспіху покинула судно, може бути в тому, що в трюмі перебувала вода, можливо, команда припустила, що судну загрожує небезпека затоплення. Однак, іншою причиною, по якій команда могла покинути корабель, могла і опинитися інфразвукова хвиля, яка вселяє екіпажу немислимий страх і команда в поспіху залишає судно. Про це явище я вже згадувала в статті, присвяченій «летючим голландцям».

Капітан Морхауз відбуксирував бригантину в Гібралтарську порт, де адміралтейські влади негайно приступили до ретельного розслідування, яке тривало 11 років, але так і не винесло ніякого певного вердикту. Ось заключне слово комісії: «При повній відсутності будь-яких даних, які можуть пролити світло на цю справу, слід побоюватися, що доля екіпажу« Марії Целести »збільшить собою число таємниць океану, які відкриються тільки в той великий день, коли море відмовиться від своїх мерців. Якщо було скоєно злочин, про що змушує підозрювати багато, то мало надії на те, що злочинці потрапили в руки правосуддя ».

Найвдаліша версія події

Так би й канула в лету ця загадкова історія, якби не розслідування Арнольда Філлімора, англійського історика і публіциста. Він вивчив безліч таких загадок, не оминувши стороною і знамениту «Марію Целести».

У ході розслідування він прийшов до приголомшливого відкриття. Досліджуючи всілякі джерела та документи того часу, він прийшов до висновку, що вся ця загадкова історія виявилася не містикою, а звичайної історією про контрабанду. Згідно Філлімора, судно перевозило в порожній діжці з-під спирту фальшиві марки.

Крім того, Філлімора і пояснює загадкове зникнення екіпажу судна. Виявляється, влада Італії були інформовані про нелегальне вантаж, що вийшов з Нью-Йорка до Генуї і відправили поліцейський катер на перехоплення бригантини. Але злочинці не дрімали і також були в курсі про плани перехоплення поліцією бригантини. Вони, в свою чергу, відправили шхуну «Ломбардія» на перехоплення бригантини, яка, порівнявшись з останньою, прийняла всіх її мешканців і цінний вантаж на свій борт. Але ось доля цієї шхуни, на жаль, виявилася не такою щасливою, як доля «Марії Целести». Судно потрапило в шторм, і всі його мешканці загинули разом з цінним вантажем - марками.

Замість висновку

Безумовно, теорія Філлімора, найправдоподібніша теорія за весь час дослідження таємниці бригантини, але і вона, на жаль, не відповідає на цілий ряд питань, які несла в собі загадкова бригантина, а саме:

Чому кришки носового трюму лежали на палубі вгору днищем?

Чому вікна кормової надбудови були забиті, а світлові люки в кают-компанії і каюті капітана відкриті навстіж?

Чому запис на грифельній дошці зроблена не рукою капітана, чи не рукою його помічника і не рукою штурмана?

Чому на поручнях правого борту були зроблені карби сокирою, в той час як ніяких слідів насильства на всьому кораблі виявлено не було?

Чому були подерті вітрила, якщо «Марія Целеста» ні в якій шторм не потрапляла?

Чому в каюті штурмана виявився ящик з плотницким інструментом?

Чому шлюпка була спущена саме з лівого борту, тоді як в умовах сталого норд-веста набагато доцільніше було б спустити її з правого?

І, нарешті, чому бригантина змінила курс?