Хто втопив «Булгарію»? Кілька питань по корабельної аварії в центрі Росії
Найвідоміші з ЗМІ факти:
Круїзний теплохід в центрі Росії тоне протягом декількох хвилин. На теплоході перебуває близько 70 чоловік понад регламенту (190 проти 120). Команда не робить ніяких дій з порятунку пасажирів (принаймні, про це поки нічого невідомо).
На теплоході паніка - всі рятуються, як можуть. Після затоплення теплохода (попередня версія аварії - неправильний маневр судноводія в умовах невеликого шторму, який призвів до перекидання на правий борт) повз проходять два вантажних судна. Які чомусь не зупиняються, і з їх бортів (за свідченням очевидців) знімають місце катастрофи на мобільні телефони.
Порядку 80 чоловік рятує другий теплохід, який прибув до місця катастрофи через півтори години. І нібито його капітана зуміли переконати пасажири, які дізналися про корабельну аварію «Булгарії» по Інтернету.
Одна або дві людини зуміли самостійно допливти до берега.
Двох людей підібрав «Метеор» (коли він підійшов - невідомо).
Більше ста людей вважаються зниклими безвісти. Швидше за все, вони не змогли вибратися з затонулого лайнера. Серед що не знайдених - мало не півсотні дітей.
За результатами чергової трагедії виникають кілька запитань:
1. Хто у нас контролює кількість пасажирів на суднах і може заборонити вихід у плавання судна?
2. Який орган в порту Казані не помітив явний крен на правий борт (може, вони паливо закачали тільки в один бак на правому борту або була якась інша причина)?
3. Чи був попереджений капітан теплохода про погіршуються погодні умови і чи є у нас хтось, здатний змусити капітана перечекати шторм біля берега?
4. Судячи з усього, у «Булгарії» був старий, зношений двигун, який постійно ДЛМГ при попередніх круїзах. Хто випустив судно з явними технічними несправностями?
5. Чи будуть знайдені і покарані капітани двох проходили повз вантажних кораблів, які не надали допомоги? Це, між іншим, кримінальна стаття.
6. Чи був поданий командою «Булгарії» сигнал SOS і чи були він прийнятий і зафіксований командами інших судів і службою МНС?
7. Наскільки швидко після кораблетрощі прибули рятувальники і врятували вони хоча б однієї людини? А адже місце краху - це не Північний Льодовитий океан. Чи були послані вертольоти, як найшвидший транспорт для порятунку людей?
8. Чи мали капітан і старпом «Булгарії» необхідну кваліфікацію для управління теплоходом?
9. Чому не були задіяні рятувальні засоби в повній мірі і чи були вони на теплоході? Чи проводилися вчення серед пасажирів при відплитті: куди бігти і що робити в разі НП?
10. Хто є реальним господарем теплохода і чи буде він (вони) виплачувати компенсації загиблим і постраждалим пасажирам? Або обмежаться тільки стандартними вибаченнями і співчуттями?
11. Чому пасажири були не застраховані і хто повинен перевіряти страховку?
12. Коли нам чекати наступної «Булгарії»?
Втім, останнє питання, швидше за все, риторичне ...
