«Arctic Sea» - що за дивне викрадення?
Днями в міськсуду р Москви поновлюється слухання справи про піратському нападі на суховантаж «Арктик Сі» з російськими моряками. Передісторія цієї справи така: 21 липня 2009 сухогруз «Арктик Сі», що знаходиться під контролем керуючої компанії «Солчарт» (Фінляндія) і приписаний до Мальті, прийняв вантаж пиломатеріалів в порту Піетарсарі (Фінляндія) і відправився в порт Беджайя (Алжир), маючи на борту 15 членів екіпажу, з розрахункової датою прибуття в порт призначення 4 серпня.
24 липня в територіальних водах Швеції судно було захоплене групою осіб, які оголосили себе співробітниками шведської наркополіції, які нібито обшукували його протягом 12 годин. 28 липня при проходженні протоки Па-де-Кале судно справило передбачений протоколом радіообмін з береговими службами Англії, після чого зникло. За твердженням берегової служби Іспанії, судно не проходило Гібралтарську протоку. У призначений день 4 серпня корабель в порт призначення не прибув.
3 серпня представник страхової компанії «Група ренесанс страхування» заявив, що його компанія отримала від невідомої особи вимогу про викуп у розмірі 1,5 мільйона доларів під загрозою затоплення судна і вбивства екіпажу. Як потім виявилося, власник судна також отримав пропозицію про викуп, але промовчав про це. Перше повідомлення ЗМІ про захоплення судна з'явилося 9 серпня. Власник судна звернувся до уряду РФ з проханням посприяти в пошуках «Арктик Сі».
12 серпня президент Росії доручив міністру оборони знайти і звільнити судно. 17 серпня міністр доповів президенту, що суховантаж знайдений в 300 милях від острівної держави Кабо-Верде (біля західного узбережжя Африки), всі члени екіпажу живі і переведені на борт російського сторожовика «Ладний». Під час операції зі звільнення суховантажу були заарештовані 8 його загарбників. Ними виявилися 1 громадянин Естонії, 1 громадянин Латвії, 2 громадянина Росії і решта - особи без громадянства. Судно було відконвойоване в нейтральні води поблизу іспанського міста Лас-Пальмас.
25 серпня МЗС РФ опублікував повідомлення, в якому було сказано: «У момент затримання суховантажу чоловік, який представився його капітаном, несподівано заявив, що це не« Арктик Сі », а північнокорейське судно« Чендін-2 », яке прямує з Гавани в Сьєрра-Леоне з вантажем пальмового пиломатеріалів. Північна Корея на запит нашого МЗС відповіла, що вказане судно насправді знаходиться в Анголі. Після цього військовими моряками був проведений огляд корабля, який підтвердив що це дійсно «Арктик Сі».
20 серпня члени екіпажу судна і затримані особи на російських літаках були доставлені в Москву. Для розслідування справи було затримано не тільки 8 загарбників судна, але і 4 члени екіпажу (останні пізніше були відпущені). 8 вересня міністр закордонних справ РФ заявив, що в найближчі дні російськими службами проводитимуться слідчі дії, для участі в яких запрошені і представники Мальти (вони прибули на борт судна 11 вересня). Як це не дивно, але ще 18 серпня морські влади Мальти опублікували спростування про зникнення суховантажу, так як Мальта нібито у своєму розпорядженні відомості про його місцезнаходження, але чомусь утрималася від публікації цих відомостей.
Під час слідства в ЗМІ було висловлено безліч версій цієї дивної справи: до захоплення судна причетні спецслужби Естонії (до речі, Естонія відразу ж заявила, що 6 з восьми піратів - жителі Естонії) - на судні перевозилися крилаті ракети для Ірану, а його перехоплення здійснили співробітники спецслужб США і Ізраіля- що насправді на судно було 2 нападу: перше - біля берегів Швеції спецслужбами Англії та США з метою виявлення зброї, а друге - в Біскайській затоці для закулісного торгу між залученими державами- що перевозилася зброя для однієї з африканських країн - і т.д., і т.п. Головний редактор російського «Морського бюлетеня» М. Войтенко заявив, що ніяким піратам не під силу провести такого роду масштабну акцію по захопленню морського судна, при якій його неможливо було виявити біля берегів Європи.
А ось що по секрету, не називаючи імен, розповіли моряки «Арктик Сі» (більшість їх - з Архангельська). Приблизно о 2 годині ночі в рубці вахтового з'явилися 8 озброєних людей, які заштовхали його в житловий відсік. Команду зв'язали і замкнули. Хто опирався - били. Вони заявили, що є шведськими поліцейськими і будуть шукати наркотики. Говорили вони по-англійськи, але з «тамбовський» акцентом. Мобільні телефони у команди відібрали, але кілька людей зуміли їх зберегти і намагалися повідомити про подію за допомогою смс. Через 24 дні наших моряків звільнили.
Загарбники покидали зброю у воду і заявили, що вони - мирні екологи, яких врятували під час шторму, але відмовили чомусь у висадці в європейських портах. Однак члени команди спростували цю версію. За весь час, поки не підійшов наш військовий корабель, «екологи» були в масках і рукавичках, не випускали з рук зброю. Вели вони себе дуже грубо. Маски і рукавички вони викинули разом зі зброєю за борт. Це ватажок загарбників говорив з нашими військовими замість капітана і назвав судно північнокорейським. Моряки з «Арктик Сі» стверджують, що на судні не було ніякого секретного вантажу, «інакше ми б всі сиділи зараз у в'язниці».
Один з обвинувачених у справі «Арктик Сі», Дмитро Савінс, заявив в Мосміськсуді, уклавши угоду з правосуддям, що викрадення «Арктик Сі» організував колишній глава спецслужб Естонії Е.Н. Кросс, з яким Д. Савінс співпрацював у бізнесі, з метою отримання викупу. Однак судновласник і страхова компанія платити викуп відмовилися, і операція провалилася. Успіх викрадення судна пояснюється кваліфікацією його замовника, який розробив всю операцію подетально. А все інше - не більше ніж чутки.
Можливо, все це і так, проте питання залишаються. Навіщо російські слідчі цілий місяць тримали судно на буксирі в нейтральних водах? Зазвичай у таких випадках моряків відправляють додому, а судно переправляють в найближчий порт в розпорядження судновласника. І хто погрожував редактору «Морського бюлетеня» і налякав його до такої міри, що той виїхав з Росії і зараз переховується?
Зараз суд поновлюється, так що всім цікавим - туди ...
