Євген Гвоздьов - кругосвітній бродяга-одиначка?

Ця коротка історія - про спробу Євгена Гвоздьова в пенсійному віці здійснити три кругосветки на міні-яхтах. Я думаю про те, що якби і третя вдалася - він пустився б у четверту. Таємницю своєї настирливості і сміливості він сам пояснював боязню моря, що і штовхало його на подолання страху таким ось неймовірним чином.

Євген Олександрович Гвоздьов, подолавши нав'язливий вигляд сироти та ізгоя (його батько пропав у сталінських катівнях, мати і сестра загинули при бомбардуванні в Білорусії, де він народився 11 березня 1934), першим з росіян відправився в одиночне кругосвітнє плавання після того, як протягом 13 років борознив Каспійське море на яхті, переробленої з списаного рятувального вельбота. Своїм подвигом він приніс славу цьому морю-озера, де в радянський час не було навіть яхт-клубу.

Випробувач стає кругосвітнім мореплавцем

Знайомство з фірмою «СовМаркет» (керівник - Юрій Канц), що будувала в місті Форт-Шевченко (тепер - Актау) яхти мікро-класу, призвело до того, що він став випробувачем 5,5-метрового швертбота «Лена» у Чорному морі на маршруті до Стамбула і назад. Після п'яти місяців тяганини з отриманням закордонного паспорта і ста доларів «на закордонні витрати» Євген Гвоздьов стартував у Новоросійську 15 грудня 1992 р

Кругосвітнє плавання - це особистий план самого капітана. Гвоздьов в ролі випробувача видані гроші відпрацював, але завдання по своєму розумінню продовжив, вважаючи, що за Босфором господар яхти зможе йому допомагати, оскільки небезпечне океанське плавання тільки прославить його маловідому фірму. Зі Стамбула він не повернув назад, а вийшов у Середземне море.

А попереду чекало різне. Євген вже знав про багатьох спробах такого роду на найменших яхтах. Рекордсменом у цій справі був австралієць Серж Тесту, обогнувший Землю в 1983-87 рр. на 3,6-метрової парусній човні «Австралійська штучка». Це його надихало. Ось тільки варти рубежів в Албанії відібрали у Євгена всі гроші, і до острова Гран-Канарія він тягнувся впроголодь, втративши у вазі 20 кг.

Морський бродяга на власній яхті - це не жебрак в метро. Він - власник човна, у нього благородна мета, а це викликає вже не співчуття, а повагу і незмінну допомогу. Моряки з російських суден у Лас-Пальмасі і фірма «Совіспан» допомогли поповнити запаси їжі. Атлантику він перетнув в серпні-вересні до острова Барбадос за 45 днів, а до кінця 1993 року перетнув Карибське море і через Панамський канал вийшов в Тихий океан.

Весь 1994 він плив на захід, досяг Австралії та найнебезпечнішим Торресо протокою вийшов в Індійський океан. Весь 1995 присвячений плавання в Індійському океані. У водах Сомалі 5 серпня 1995 його пограбували і мало не вбили місцеві пірати. Через два тижні він прибув в Джібуті зовсім без нічого. У Російському посольстві чесно зізналися, що піклуватися про своїх громадян за кордоном у них немає можливості. Консервами і фруктами його забезпечили моряки з французького фрегата.

Червоне море - це солоне пекло - насилу здолав за 86 днів. Нарешті, Середземне море, і 17 лютого 1996 року в лабіринті грецьких островів яхта «Лена» замикає кільце кругосвітньої маршруту. 27 липня 1996 Євген Гвоздьов прибув на «Олені» до місця старту, в яхт-клуб «Бриз» казахстанського міста Актау. Відгриміли фанфари, відлунали помпезні промови ...

Друга кругосвітка на яхті «Саїд»

Трирічну паузу він присвятив своєму «прасування» - маленької шлюпці, що висіла на балконі другого поверху його квартири в Махачкалі. Він старанно виклеюють склотканина, шив вітрила, підганяв Бегучев такелаж. Вийшла міні-яхта завдовжки 3,7 метра і вагою 350 кг. Головним достоїнством новодела став 120 кг свинцевий кіль, який додав цьому «тазик» хорошу остійність.

Спонсором кругосветки став Саїд Аміров - мер Махачкали. Яхточку назвали в його честь і після пробного рейсу по Каспію «Саїд» на вантажівці привезли до Новоросійська.

Звідси, як і 7 років тому, але вже 65-річним ветераном, Гвоздьов стартував 2 липня 1999 для нового - на довгі роки - кругосвітньої поневіряння. З Канарських островів він перетнув Атлантику і 30 березня 2000 Євген ошвартувався свою яхту в Ріо-де-Жанейро в «крутому» яхт-клубі. Тут його проігнорували не лише чванливі власники клубу, але і російський консул і власкор агентства «РИА Новости». Зате на початку вересня Євген в Буенос-Айресі був у центрі уваги місцевої преси та сайтів в Інтернеті.

Нове тисячоліття Євген зустрів перед входом в Магелланова протока і першим з росіян пройшов його на міні-яхті. У Пунта-Аренас - столиці найпівденнішій чилійської провінції - його тепло прийняв мер міста і оголосив, що його яхта - саме маленьке судно в історії Магелланової протоки. Сказати, що його носили на руках? Це нічого не сказати ...

Вздовж берегів Чилі він пройшов до порту Аріка, звідки почав перетин Тихого океану. Далі - легендарний острів Таїті і потім порти Брісбен і Дарвін в Австралії. В Індійському океані він відвідав Кокосові острови, Шрі-Ланку, індійський порт Коччі. Далі знайомим шляхом через Червоне, Середземне і Чорне моря він завершив другий навколосвітню подорож через 50 місяців після старту - 10 липня 2003 в Сочі.

У серпні 2003 р в Махачкалі його гаряче зустрічали земляки, а мер вручив Гвоздьову ключі від нової квартири. А в неповні 75 років він знову кинувся в океани. Напевно, він перестав боятися моря, оскільки третя кругосвітка на самому початку закінчилася трагедією.

Середземне море - перерваний коло Євгена Гвоздьова

У третій вояж навколо Землі він відправився на новій 5,5-метровій яхті «Гетан-2» з кілем і сучасним оснащенням. Євген стартував 19 вересня 2008 в порту Новоросійськ. Яхта «Гетан-2» названа на честь сім'ї яхтсмена (Гздійнявши Евгеній, дружина ТАтья, син Александр, дочка НАталом).

Його прекрасна стійка яхта в шторм перекинулася з поломкою щогли біля берегів Італії в кінці листопада. Зв'язок з ним була перервана 1 грудня. А 2 грудня поблизу Неаполя італійські карабінери виявили тіло Гвоздьова на президентському пляжі, через кілька днів неподалік була знайдена яхта «Гетан-2». Ймовірно, від ударів під час перевороту Євген отримав смертельні травми голови. 27 грудня він був похований на міському кладовищі Махачкали ...

Пам'ять про відважного і несамовитому у своєму подвижництві мореплавці збережеться в серцях багатьох людей і моряків особливо. Він дорогий всім мріють про море як символ мужності і незламності волі ...

В пам'ять про Євгена Гвоздьова в московському яхт-клубі «Адмірал» виставлена для огляду його перша кругосвітня човен - швертбот «Лена», а в Махачкалі міні-яхта «Саїд» - у школі №39. І ще. Нещодавно вийшла друком книга «Земля кругла. Довів Євген Гвоздьов ». Її автор - Олег Санаєв, колишній редактор тижневика «Нова справа», який знав все про кругосвітньої епопеї свого земляка.