Дороги, які не ми вибираємо: держава за безпеку руху?
Ось читаю автомобільну пресу, а в ній пишуть: «Гарпун» встановлюються в антивандальні ящики, розміщені на аварійно небезпечних ділянках доріг, де основною причиною ДТП є перевищення швидкості руху ».
Я б, може, і не заперечував проти цього, якби напередодні не проїхав би від України до Атлантичного океану і назад.
Давайте розберемося, в перевищенні швидкості чи проблема.
На Україні доріг немає. Є тільки напрямки, частково укатані асфальтом, і то не завжди і не скрізь! Якщо навіть ви думаєте, що дорога нова і гарна, то на ній напевно є вади у вигляді відсутності розмітки або знаків (або і того, і іншого).
Виїжджаємо за межі України - о диво, дороги рівні. Купа знаків, від їх кількості в наших непідготовлених очах від них аж рябить. А якість доріг - просто чудо: знаки, розмітка. Наприклад, висить знак «обмеження швидкості 120, напливи на дорозі». Я цього напливу не те що не відчув, навіть у чашці з кавою у мене в машині кола не пішли від цього напливу. Як в анекдоті, «ви ховраха не бачите, а він є»!
Йдемо далі. Швидкість по Європі значно вище. Їду по Німеччині, в крайньому правому ряду 140 - самі повільні. Обганяємо тільки фури, яких, треба сказати, в Європі дуже багато. У них вантажних перевезень по залізниці, напевно, дуже мало. Принаймні, я не бачив жодного вантажного складу. Все на фурах. І дороги нормальні - ось парадокс. Виявляється, не в фурах справу, а в якості.
Наступний момент. ДТП. Бачив всього 2 за 10000 км. І не такі, що машина в мотлох і жертви, а просто в результаті ДТП (у машини, швидше за все, лопнуло колесо) на магістралі від удару об відбійник відвалився бампер.
Ось парадокс, швидкість у нас нижча, а ДПТ більше і з жертвами. А все просто, це залежить від політики держави. Виявляється, що прямих перетинів доріг на одному рівні в Європі дуже мало, і ті через світлофор !!
В основному, організовано круговий рух, де всі їдуть в одному напрямку. На магістралях пересічний немає в принципі (це ж небезпечно), тільки через розв'язки. Ти завжди вливаєшся в потік, а не перетинаєш його впоперек, щоб влитися потім, якщо пощастить і в тебе не вріжуться.
Ремонт дороги. Якщо в Європі йде ремонт дороги, то тебе попередить знак за 6 км, потім за 2 км, за 1 км, за 500, 200 метрів, і безпосередньо перед ремонтом теж буде знак, а також купа попереджуючим «світломузики» навіть в денний час. Заздалегідь, при під'їзді до місця ремонту вас зустріне смуга з конусів і поведе за потрібною безпечного напрямку. А ще буде стояти робітник у жилеті і показувати вам напрямок руху. Всі огороджено бетонними відбійниками (якщо ремонт надовго), ви не заїдете на смугу зустрічного руху, якщо навіть дуже захочете. Якщо ремонт на годину-другу, то зона позначена пластиковими відбійниками, але їх багато, і вони стоять суцільною стіною.
Давайте порівняємо з ситуацією у нас. Їду з Києва. На крайній правій смузі стоїть бульдозер з обертається вежею і копається в узбіччі, знак «ремонтні роботи» метрах в 10 від нього. Хоча б пару конусів поставили для пристойності ... а то взагалі нічого. Бульдозер, коли крутиться, своєю баштою займає відразу півтори смуги. А за ним в метрах 50-100 стоять заповзятливі співробітники «ДАЙ» і забезпечують квитками ... А де ж безпеку?
Скажете, там люди більш свідомі. Так, але і у нас люди в основному нормальні, не всі ж виродки і дебіли! Порушують скрізь: і у нас, і в Європі. Але якщо ви фізично огороджені відбійниками, ви ніяк не в'їдете на смугу зустрічного руху-якщо між смугами на магістралях стоять відбійники з бетону (а не як у нас - в кращому випадку з металу перила), ви не зможете створити небезпеку для зустрічної машини і для себе. Чи не вилетите, просто не зможете! Ну, занесе вас, ну подряпаєте ви пліч своїй машині, але ... Всі живі, машина ремонтопригодна і навіть готова їхати далі. А у нас, боронь боже, занесе і викине на встречку через газон ... Або у нас бетону не вистачає для відбійників, фарби для розмітки і жерсті для знаків ?!
І ось головне питання: винні люди, що порушують, або держава, яка провокує? Особисто моя думка - держава веде подвійну гру. У влади є важелі для реалізації всіх заходів безпеки, але навіщо ... Якщо можна накупити «Візирів», «Гарпун", найняти Дайца і гайцам та інших «-цов», які будуть обдирати народ, як липу. Держава вважає, що саме ці заходи забезпечать безпеку? Воно помиляється.
