Газувати або НЕ газувати?

Так-так, саме це питання мучив мене протягом декількох місяців. Не подумайте, мова не про алкогольне запої і не про проблеми зі здоров'ям (хоча згадати про здоров'я в оповіданні довелося). Просто черговий блондинці, в моєму обличчі, належало скласти іспити в автошколі. А потім ще бажано було почати їздити на машині самої, а не під конвоєм сердитого чоловіка.

Alma MATER

Вибравши серйозну не лише з відгуків, але і за цінами школу, була впевнена, що вже рушати з місця мене точно навчать, а далі практика і тільки практика допоможе стати профі.

Перша частина занять була теоретичною. Як горішки клацав задачки: хто, куди, звідки, чому, навіщо і як мав проїжджати дорогу. А що тут складного? «Хто на головній дорозі, того і тапки». Частина занять була відведена пристрою автомобіля. Розповідали про що завгодно: коленвале, шестерний механізмах, але так і не навчили, куди заливати різні рідини. Чи варто говорити про те, що згодом я заучувала всі ці баночки по наклейках (гальмівна, очисна, охолоджуюча, гідроусілітельная). А запірний механізм на пістолеті, по якому надходить бензин на заправці, я вивчала мало не за схемою.

Добре, що пройшли вже часи, коли дівчину за кермом називали «мавпою з гранатою». Та й «судді хто?»

Я вважала, що нашій групі пощастило. Почали ми свої тренувальні заїзди на Шевроле Ланос. З гордістю дивилися на колег, замучених на Ладах. Наша-то - іномарка майже. М'яко йде, тільки носок ноги піднімеш з педалі зчеплення, тут же рушає з місця, навіть в гірку. Ох, наївна. Знала б, чим це закінчиться.

Прийшов час відпрацювання техніки водіння на автоматах. Хто не знає - це спеціальна кімната, де імітований салон автомобіля перед екраном телевізора. Так, подивимося, що за чудо вигадали, раніше, за розповідями знайомих, цього елемента в навчанні не було. Все як в машині: ті ж педалі, важелі. А навіщо? Треба, значить, треба. Вивчила всю послідовність дій: відпускаємо зчеплення, одночасно тиснемо на газ. Чи навпаки? Ура, «їдемо». На екрані врізаюся у щось з квітами. Хвилиночку, щось не сходиться. В Шевроле я діяла якось по-іншому. Не можу збагнути, в чому тут підступ. Господи, то з пістолетом проблеми, то з автоматом. «На війні, як на війні». Ну да ладно, їздити-то не на автоматі буду, а на справжній машині.

На автодромі все виходило відмінно, в місті їздили по одному маршруту, тому всі знаки, розмітки були вивчені напам'ять. Про те, що на роботу потім доведеться колами їздити по цьому маршруту, так як інші не знала, думати не хотілося. Іноді дівчата запитували, чи справна в нашій машині педаль зчеплення. Запевняла їх, що все відмінно. А про себе думала: «Поганому танцюристу весь час що-небудь заважає». Гуру мій з водіння зазвичай мирно дрімав у кріслі, поки я навертаються кола по одному і тому ж маршруту. Зрідка, відкриваючи одне око, він прорікав: «Чого тебе вчити, все б так їздили». Я пнулася від гордості, що така талановита.

Кульмінацією

І ось іспит. Теорія «5». Хто б сумнівався. Під час здачі на автодромі довго стояла на гірці, прислухаючись до двигуна, якого не було чутно (пішов сильний дощ). Промовляла про себе настанови інструктора: підвести зчеплення і слухати, як «бурчить» машина. Як тільки мотор «заурчіт» ось так (а як - «так», ще б згадати), відпускаємо ручник, машина рушає. А газ коли натискати? А чи треба, якщо машина сама їхати повинна, на тренуваннях так і було. Відпустила зчеплення, машина заглохла, постояла, повторила, рушила, здала.

На словах швидко, а що творилося за ці миті в моїх думках, що там проносилося - відомо тільки мені.

Останній етап - водіння по місту. Я була остання. Мабуть, хлопці вирішили, що мені треба відпочити від такої нервування. А я все життя іспити ходила перша здавати. Тому, коли підійшла черга, вгадайте з трьох разів, де я була? Нерви-то не залізні. Слава богу, до ведмежої хвороби не дійшло, спасибі і на цьому моєму організму. Коли я, подолавши стометрівку так, як ніколи в житті, навіть у школі, «впурхнула» в навчальну машину (а важу я під сотню кілограмів), даїшнику від сміху вже самому пора було туди, звідки я щойно прибігла.

Рушаємо, машина глухне раз, два, три. Стільки ж галочок відразу намалював екзаменатор в блокноті. Вчасно згадавши про дівчат, які погані танцоркі, почала умовляти його, що зламалася педаль зчеплення. Марно. Поднапрягшісь, я згадала про газ і вирулила зі стоянки. Зупинок було за маршрутом небагато, і я, умовляючи свою конячку і натискаючи на газ з усіх сил, щоб не стихнути, мчала повз машин, змушуючи даішника шарахатися в мою сторону і кричати: «Обережніше!»

Що ви думаєте, іспит я здала, правила на зубок знала. А пам'ять у мене, як ви вже зрозуміли, відмінна. Смішно, що педаль насправді западала. Поправляти її треба було рукою. До цього я додуматися так і не змогла.

Кінець - справі початок

Найцікавіше почалося після отримання водійського посвідчення. Їздити мені належало на копійці-Жигулі. Який тут газ, в ній зчеплення треба було вичавлювати, піднімаючи ногу трохи не до голови. Це ж роки тренування, напевно, думалося мені. Віджимаю зчеплення, а вона глухне. Чого їй треба було? Адже все робила, як у школі вчили. Всі гірки в місті стали моїми. У тому сенсі, що стояла я на них до упору і молилася, щоб ззаду ніхто не під'їжджав, поки я не рушила з місця. Природно, ззаду весь час хтось під'їжджав і об'їжджав на перехресті. Одна автоледи і об'їхала на своїй новенькій іномарочка навперейми, бо і мені в цей момент вдалося зрушити з місця. Добре, що пам'ять у мене відмінна, тому вчасно згадала про гальмі.

Напевно, у вас на мові вже питання крутиться: їжджу я на машині тепер? А то! Я ж казала, що їздити не на автоматі буду, так і вийшло. Механіка в мене - Рено. Блондинки рулят!

«Після бійки ...»

Скажу по секрету. Найголовніше, що я зрозуміла, коли набралася досвіду у водінні автомобіля: щоб навчитися рушати з місця - педаль газу натискати, а педаль зчеплення відпускати треба одночасно і поступово, газ навіть трохи раніше. А адже навчити цієї «премудрості» могли ще в автошколі. Інше-то - справа техніки. Автомати в навчальній кімнаті розумніші опинилися. Так ось чому зараз все на «автомати»Пересідають ...