Ким ми вимірюємо потужність? «Примор'я імені мене»

Знаменитий музичний педагог Петро Соломонович Столярський називав музичну школу, названу на його честь школою Столярського, як справжній скромний одесит: «школа імені мене!».

А ось ім'я Джеймса Уатта, великого винахідника, вченого, який змінив хід цивілізації, ми сьогодні можемо прочитати на будь електролампочки, на будь-якому електроприладі. Це був перший в історії техніки людина, чиє ім'я було присвоєно одиниці виміру!

Джеймс Уатт подарував людству і таку одиницю потужності, як «кінська сила». Якби сьогодні Джеймс Уатт, який народився 275 років тому, воскрес, то він би мав повне право сказати «потужність імені мене!»

Але не тільки ватами і кінськими силами міг би пишатися цей історичний геній: головною його заслугою є батьківство! Батьківство, оспорюване іншими. (Історія ця нагадує цілком життєву ситуацію, коли багато чоловіків в різний мали близькість з якоюсь жінкою, але всі її вагітності від цієї близькості закінчувалися мертвонароджених, зате народила вона здорову дитину тільки від одного щасливчика.)

Коли ми називаємо все-таки Джеймса Уатта «батьком парової машини», ми якраз це і маємо на увазі - саме його паровий двигун «двинув» промислову революцію в Англії, а потім у Європі, а потім і в усьому світі. Саме завдяки йому Англія виявилася лідируючою індустріальною державою і потягнула за собою інші країни.

Так, французи не без резону приписують батьківство парового двигуна Луї Папену, німці - своєму макленбургскому бургомістру Геріке, а росіяни - механікуcу (таким чином обдарувала його Катерина замість допомоги) Івану Івановичу Ползунову. І дійсно, проект Ползунова пішов «ходити по начальству» (з 1763!) Задовго до того, як Джеймс Уатт зайнявся паровими двигунами.

Але тяганина і нехлюйство завжди були бичем Русі-матінки. А Іван Іванович був людиною дуже хворим, страждав найсильнішим кровохарканням. Він не міг чекати довго і помер він безвісно до пуску своєї парової машини у віці всього 38 років. Машину, запущену вже після його смерті, закинули. Простояла вона без діла на Коливанової-Воскресенському заводі 15 років, 5 місяців і десять днів. Розібрали і викинули! Тільки сгубили справу, позбавивши Росію честі і слави бути батьківщиною парового двигуна прогресу.

Першу парову машину дійсно винайшов і запатентував НЕ Джеймс Ватт. Ще в 1698 році британець Томас Сейвері запатентував свою парову машину, а в 1712 році її більш досконалу версію також запатентував інший англієць, теж Томас, але вже Ньюкомен.

І навіть ось ця більш досконала парова машина Ньюкомена мала настільки низький ККД, що могла б бути використана тільки як Малосильная помпа для відкачування води в горноугольной та гірничорудної промисловості. (До речі, саме машина Ньюкомена лягла в основу розробок Івана Ползунова!). Патент - патентом, а толку від мертвонародженою машини практичного не було і над нею стали чаклувати вчені фізики з університету Глазго. А в цей час ...

А в цей час в Університет міста Глазго повертається з Лондона з курсів механіків з виготовлення креслярських інструментів молодий чоловік на ім'я Джеймс Уатт. Це був дивний хлопець, хисткий, як і Іван Ползунов, наскрізь хвора, але «рукатий» і кмітливий. Як Кулібін, самоучка - в школу не ходив внаслідок слабкого здоров'ячко, зате до всього доходив своїми мізками і власними руками. Ось ці самі курси, розраховані на семирічний термін навчання, хлопець закінчив за один рік!

Відпрацювавши якийсь час в університеті, він пішов на власні хліба, відкривши власну ремонтну майстерню з ремонту астрономічних і креслярських інструментів. Славу по собі в головному університеті Шотландії Джеймс залишив дуже добру. І от коли у вчених не пішла справа з полудохлой паровою машиною Томаса Ньюкомена, професор фізики Джон Андерсен згадує, що є такий «на всі руки від нудьги» рукатий і головатий Джеймс Уатт. І він звертається до Джеймса - треба відремонтувати макет парової машини Ньюкомена. Це трапилося в 1763 році.

Ось бачите, як часом історія вибирає потрібне місце, час, випадок і людини для того щоб змінити шляху цивілізації! От треба ж так, що звернулися фізики саме до Джеймса Уатту! А той, як тепер кажуть, завівся і вирішив довести машину до розуму. Муки творчості, нічний торчанія в майстерні, розрахунки, наладка, доведення. І ... еврика! Уатт виносить з парового двигуна конденсатор пари, відцентровий регулятор, ущільнювачі ... і домагається більш високого ККД, але головне, він перетворює атмосферний двигун в чисто вакуумний. Машина повинна стати більш продуктивною, не такий дорогий в роботі і легко керованою.

У 1769 році Уатт патентує свої «Способи зменшення споживання пари і внаслідок цього - палива у вогневих машинах». Це теорія, а ось живцем йому ще довго не вдається побудувати свою парову машину. Хоч і «потужності імені мене», а потужностей таких у одинаки-ремонтника не було. Ні тобі фунтів, ні тобі стерлінгів ...

Тут знову втручається пан випадок: Джон Робак, власник бірмінгемського металообробного заводу, зацікавився роботою кустаря-одинака і став її фінансувати з умовою подальшої участі в прибутках. Але в 1772 році Робак стає банкрутом і ... просто продає «свого» винахідника за борги! Зобов'язання інвестора і права на левову частку прибутку переходять до Метью Боултоне, багатому підприємцю.

У 1775 році Боултоне і Уатт укладають контракт, і тепер у розпорядженні Уатта самі висококваліфіковані в світі робітники, сучасні на той час потужності, прекрасне оснащення ... Є де розвернутися. І він розвернувся: в 1782 році Уатт патентує перший паровий двигун подвійної дії, а ще через пару років - універсальний паровий двигун.

Розумну новинку стали розкуповувати і швидко впроваджувати промисловці Англії. У країні різко зросла продуктивність праці промислових підприємств. Підтягнулися наступні усовершенствователі - запихкав пароплав Фултона (1807), задимів паровоз Стефенсона (1815) ... Почалася індустріальна епоха. З днем народження, епоха!

Заслуги Джеймса Уатта були високо оцінені за життя: він - член Единбурзького королівського товариства, Паризької академії наук, Лондонського королівського товариства ... Крім того, він стає дійсно багатою людиною, а не тільки шановним. Це рідко трапляється. До останніх років свого довгого життя Джеймс Уатт активний і плідний в науці, щасливий в сім'ї, почитаємо сучасниками. Помирає він 25 серпня 1819 у своєму шикарному маєтку, виконавши своє історичне приречення.

Сьогодні йому виповнюється 275 років. Згадаймо цієї людини добрим словом, як живого. Адже якщо «потужність імені мене» помінаемо нами щодня в нашому повсякденному житті, куди не кинь, то людина цей живий і безсмертний в пам'яті вдячного людства. Благословен був прихід у наш світ Джеймса Уатта - поклонімся пам'яті його.