PzIVF2 у дворі, або Як самому зробити німецький танк?
Виявляється, у що стали в Росії досить популярними так званих реконструкціях різних воєн і битв беруть участь не тільки люди, але і практично справжня бронетехніка. Причому зроблена не так на заводському конвеєрі, а самими учасниками цих військово-історичних шоу.
Одним з таких майстрів є живе неподалік від Єкатеринбурга Олександр Порубенко. Він-то і розповів про те, як самому і в своєму дворі побудувати, наприклад, аналог грізною німецької машини часів Другої світової війни - PzIVF2. Це скорочена назва танка Порубенко. Повне ж звучить ще страшніше: ТPzKpfw IV Ausfuhrung F2. Або просто ТIV.
- Олександр, російським читачам напевно цікава біографія людини, яка зуміла своїми руками побудувати такий танк далеко від лінії фронту. Ви - військовий?
- Мої основні життєві професії - водій і механік. Закінчивши середню школу і технікум, я трудився в організаціях, з армією ніяк не пов'язаних. За винятком кількох років у ДАІ.
- Ідея побудувати танк прийшла саме там?
- Ні, виникла ще в дитинстві. Причому спочатку мова йшла не про бойовий танку, а про цілком мирному всюдиході. Мені завжди куди більше подобався процес виготовлення чогось своїми руками, ніж отриманий згодом результат. Задоволення я отримую саме від конструювання, придумування чогось незвичайного. Так що коли дві скручені залізяки і приробленою до них моторчик раптом оживають і починають ворушитися, то відчуваю радість і навіть гордість. Скажімо, перший дульне гальмо для свого ТIV я зробив з обрізка ... каналізаційної труби!
Що ж стосується саме танка, то поштовхом для початку роботи послужив популярний радянсько-польський фільм початку 1970 років «Чотири танкісти і собака». Подивившись його в дитинстві і перейнявшись долями головних героїв, дуже захотів стати таким же. Хоча в армії довелося служити в авіації, мрія збереглася, продовжувала вимагати втілення. Так що коли через роки я все ж приступив до виготовлення всюдихода, то вирішив зробити його своєрідним - у вигляді, наприклад, німецького танка. Так у дворі з'явився міні- «тигр», мій «тигреня».
Між іншим, коли в країні почалася криза і з грошима стало зовсім погано, я вирішив «тигреня» продати якому-небудь «новому російському» або пейнтбольний клуб. Потенційні покупці приїжджали, дивилися-стукали, після чого в один голос здивовано вигукували: «Так він же у тебе фанерний!» Ось тоді я всерйоз розлютився і вирішив побудувати вже справжній танк, із заліза! Чим і зайнявся приблизно два з половиною роки тому, для початку продавши свою спецмашину.
- Так, але чому саме німецьку? А чи не знаменитий радянський Т-34, як у фільмі?
- Подібне питання мені задають постійно. По-перше, відразу виникла думка, що реконструкції боїв Великої Вітчизняної проходять у нас з серйозним спотворенням історичної правди. Адже «червоноармійці» в них пересуваються зазвичай на прекрасно збережених якраз «тридцять четвірках» і озброєні автоматами, а ось «німці» - пішки і з палицями. І у молодих людей виникає цілком логічне запитання. Якщо у СРСР справді було таке перевага в техніці, то чому тоді війна йшла так довго, а Гітлер ледь не захопив Москву і Ленінград? А по-друге, будувати саме Т-34 мені було не дуже цікаво, в Росії цих танків і так повно, причому справжніх.
- Цікаво, а ще прототипи вашого ТIV в країні є?
- Наскільки я знаю, їх всього три. Два знаходяться на полігоні в підмосковній Кубинці, але «ходячий» з них тільки один. І ще один - у мене вдома.
Ну а по-третє, я ж відразу хотів, щоб танк міг їхати самостійно. Однак ходова частина, яку зміг знайти - від ДТ-75, точніше від двох таких списаних тракторів, розібраних вщент і розставлених до потрібних розмірів за знайденими в Інтернеті кресленнями і фотографіями, підходила тільки для німецької бронетехніки.
- Двигун теж від трактора?
- Від автомашини ЗІЛ-157. Він на 120 кінських сил, працює на бензині. У німців, до речі, стояв подібний же двигун, але на 250 і 370 "коней". Додам, що вага німецьких машин був від 17 до 26 тонн, а у моєї вийшов приблизно 8-8,5.
- Будували танк самостійно?
- Так, на свої гроші. Але час від часу, коли поодинці було просто не впоратися - скажімо, при натяжки гусениць, - на допомогу приходив мій товариш Павло Денисов. Часто приїжджав і майбутній командир нашого танкового екіпажу - інженер-електронник Максим Войдеславер. Кілька друзів і знайомих допомогли придбати метал для корпусу і навіть окремі деталі. Так, стару, нікому не потрібну плиту для ще одного свого «дитини» - 120-мм полкового міномета - я випадково побачив в проїжджав повз вантажівці. Тут же наздогнав машину і сторгувався з водієм.
- У скільки цей раритетний броньований «важковаговик» вам в підсумку обійшовся?
- Майже в мільйон рублів. Але це не рахуючи того, що частина металу і деталей - наприклад, гачки для підйому вежі і глушник, - були подаровані. До слова, наведу такий приклад. Для фільму «Білий тигр», знімав який режисер Карен Шахназаров, в Самарі побудували справжній «тигр». За різними даними, на його виготовлення витратили від 16 до 26 мільйонів рублів!
- Сподіваюся, ваш чудо-танк пройшов реєстрацію в колись рідної ДАІ?
- Обов'язковій реєстрації він, на щастя, не підлягає. Його можна було зареєструвати тільки в Держтехнагляді - як трактор. Я ж не їжджу на танку в булочну, не є повноцінним учасником дорожнього руху.
...Один розумний чоловік якось сказав: «У Росії День Перемоги закінчується ввечері 9 травня. І вже 10 травня ніхто не пам'ятає ні про нього, ні про війну, ні про фронтовиків ».
Уральський механік Олександр Порубенко не згоден з такою ситуацією. І своїм унікальним, єдиним у країні творінням немов кричить: пам'ять про Велику Вітчизняну війну та подвиг її переможців повинна жити не лише один святковий день. Правдиву, справжню історію своєї країни, нехай і з жертвами, з болем, не можна забувати, потрібно зберігати, берегти і показувати. Навіть у так званих реконструкціях за участю майже справжнього ворожого танка, умовно підбитого і взятого в полон «радянськими» артилеристами ...
