Яка човен безпечніше для рибалки? Комбінована човен проти алюмінієвої.
Не дивлячись, що зараз середина зими, варто задуматися про вибір плавзасоби до літа. Готуй сани влітку, а човен взимку! В даний час російський ринок наповнений човнами самих різних конструкцій і розмірів, виготовлених з різних матеріалів і від різних виробників. При виборі плавзасоби важливим є його безпеку на воді.
Я пропоную порівняти безпеку жесткокорпусной човни з комбінованою (РИБ-ом). Покупці часто недооцінюю надувні човни і залишають їх без уваги при виборі. Вважається, що човни з жорстким корпусом (пластиковим або металевим) надійніше і довговічніше надувний. Дійсно, за деякими параметрами, вони надувні човни. Але що б розібратися, пропоную порівняти дві реальні човни: РИБ Кайман N-420А і Об-3.
RIB Кайман N-420А - комбінована човен фірми Мньов. Дно виконано з алюмінію. Борту човна - надувні Болонья, виконані з тканини ПВХ, розділені на чотири відсіки. Болонья знімні (є можливість від'єднати Болонья від дна) Довжина човна - 4,2м. Вага - 140кг. Вантажопідйомність (включаючи двигун) - 800кг. Рекомендована потужність двигуна - 25л.с.
Об-3 - Човен виготовлена з алюмінієвих сплавів. Довжина човна - 4.4м. Вага - 220кг. Вантажопідйомність - 450кг. Оптимальна потужність підвісного двигуна - 40 к.с.
Об-3 - Ви бачите міцну, традиційну човен і Вам здається, що в такому човні вам буде безпечно - але це не так. Що станеться після удару з нею про перешкоду, наприклад сучкувате колоду, прибережні камені / рифи, інший човен? Її чекають - розірвані зварні шви, пробоїни в корпусі і плюс гарний струс пасажирів. Результат - затоплення човна (і всього спорядження разом з нею) і незаплановані водні процедури. Також жорстка човен приймає положення "догори дном" від різких маневрах при сильному хвилюванні. І навіть якщо ви благополучно допливли до берега, Вашу човен чекає складний ремонт.
Тепер проаналізуємо, як поведе себе РИБ Кайман N 420 в аналогічних ситуаціях. Удар об перешкоду значно пом'якшать надувні Болоньї. Розрив балона не приведе до затоплення, так як він розділений на чотири відсіки, здується тільки одна чверть. Човен зі здути балоном зможе допливти до бази / стоянки! Значні пробоїни в дні так само не становлять загрози затоплення для надувного човна. Човен наповниться водою, але завдяки великому запасу плавучасті залишиться на плаву і малим ходом зможе дійти до берега. Човен з надувними бортами практично неможливо перевернути. Тому подібні човни висока оцінили дайвери!
Одним словом, традиційні човни - це насамперед комфорт, невибагливість у зберіганні-експлуатації та великий внутрішній населений простір при рівних розмірах. Все інше - безпека, вага, мобільність в плюсах у надувнушкі. Ось чому РИБ-и домінують у рятувальників, берегової охорони і т.п. За високу безпеку їх часто вибирають і звичайні водномоторніккі, у якого безпека в пріоритетах, хоча втрачають комфорт, зручність і внутрішній простір звичайних човнів.
