Підводний музей - з області міфів або реальності?

У глибинах Чорного моря, неподалік від Севастополя, на морському дні лежить давня візантійська галера 9-11 століття н.е. Глибина там становить близько 139 метрів. Знахідка була зроблена експедицією під керівництвом добре відомого у всьому світі професора Роберта Балларда - вченого, підводного дослідника й археолога. Саме він в 1985 році знайшов в Атлантиці, на глибині 4000 метрів, «Титанік». І саме Роберт Баллард проводив дослідження лайнера. А сьогодні Роберт Баллард по праву може пишатися новим відкриттям - дослідженням візантійської галери. До слова, виявили галеру за допомогою глибоководних апаратів саме під час молрской вахти Балларда.

Директор Департаменту підводної спадщини НАН України і керівник експедиції Сергій Воронов так коментує події:

«Сьогодні у нас досить цікавий день для підводної археології України. Закінчився черговий етап дослідження візантійського корабля 9-11 століття нашої ери, який був виявлений в минулому році під час спільної україно-американської експедиції. Тоді було прийнято рішення провести серйозну експедицію саме по цьому об'єкту, як самому стародавньому, що представляє найбільшу наукову та історичну цінність. Експедиція почалася тиждень тому, до складу експедиції входило два судна - науково-дослідне судно забезпечення глибоководних робіт «Альянс», Німеччина, і науково-дослідне судно «Наутілус», Україна. Ми вже можемо говорити про конкретної інформації з цього археологічного пам'ятника ».

Директор американського Інституту археологічної океанографії Університету Род-Айленд Роберт Баллард розповідає:

- Це приклад співпраці між двома країнами, ми виявили дуже багато історичних об'єктів у Чорному морі вздовж узбережжя України. Знахідки охоплюють дуже значний історичний період. Ми витратили багато часу на документацію більш-менш сучасних об'єктів корабельної аварії, включаючи кораблі «Ленін» і «Дзержинський». Але зараз ми хочемо акцентувати увагу на одному конкретному кораблі, який ми відкрили, це - корабель епохи Візантії.

Інститутові археологічної океанографії належать більшість наших дослідників. Друга організація, що бере участь в експедиції - це Інститут досліджень. Він головним чином займається розвитком і розробкою апаратів, які працюють під водою і досліджують археологічні пам'ятки. Співробітники цього інституту займаються розробкою технології передачі зображення з пам'ятника на берег.

Що привело мене в Чорне море? Подорожі почалися для мене багато років тому, коли ми виявили «Титанік». Я багато років пірнав на невеликі глибини, використовуючи акваланг. Таким чином, я досліджував дуже багато корабельних аварій. Титанік знаходиться на глибині 4000 метрів, і я був здивований, побачивши, як добре він зберігся. Ми опустилися туди влітку 1996 року з підводними роботами. Один з них був невеликий робот «Джейсон Джуніор». Ми послали цього робота вниз по сходах. Він опустився на кілька палуб вниз. Я ніколи не забуду, як його прожектора відбивалися на кришталі люстр і канделябрах. З цього моменту я зрозумів, що глибоке море є найбільшим світовим музеєм. Після того, як ми знайшли «Титанік», ми знайшли «Бісмарк», «Йорктаун», а також багато інших сучасних суден. Я пам'ятаю, коли ми піднялися на борт «Бісмарка» і на носовій частині побачили п'ятиметрову свастику. Ми після цього досліджували «мідл айленд», працювали на глибині 6000 метрів, і виявили авіаносець «Йорктаун».

До теперішнього часів, єдиною можливістю досягти стародавніх затонулих кораблів було - пірнати з аквалангом. Але наше обладнання може занурюватися на глибину 6000 метрів, що дає нам доступ до 95% території Світового океану. Чорне море є унікальним водоймою у світі, більше таких водойм у світі немає. Море до 2000 метрів глибиною і має форму великої ванни. Верхні шари води до 200 метрів - містять кисень, багато органічних речовин потрапляє в Чорне море через річки, тому тут багато риби. Але нижче 200 метрів - вода отруєна. У глибоких частинах Чорного моря немає кисню і немає живих організмів, які можуть знищувати кораблі. Тому вони добре зберігаються.

Кораблі в Чорному морі ходили з початку бронзового століття. Згадаймо хоча б історію про Язона і аргонавтів. Ми почали вивчати торговельні шляхи між Херсонесом - пам'ятником стародавньої цивілізації і Туреччиною, почали просуватися на північ у бік Криму. У ході вивчення торгового шляху був виявлений чудовою схоронності торговий корабель. Дерево зберігається на глибині протягом небагатьох років, і ми думали, що це корабель відносно молодий, але ми взяли аналіз деревини і виявилося, що йому 1500 років. Ми почали дослідження корабля за допомогою підводного робота «Геркулес». Саме так ми і працювали останній тиждень близько Криму.

Науково-дослідницький корабель «Альянс» може точно утримувати позицію. Це означає, що він 24 години на добу, дні і дні безперервно, з роботою двигуна - утримує позицію точно над місцем аварії корабля. Ми застосовуємо дуже велика кількість техніки. Є у нас і підводний апарат, який нагадує вертоліт - коли ми хочемо підняти знахідки, ми опускаємо вниз підйомники, складаємо артефакти в підйомники і відправляємо наверх. За консистенцією, мул нагадує желе. Тому проводити розкопки дуже легко. Ми відкрили дерево. І можна навіть бачити сліди обробки на дереві, яким понад 1000 років. До цих пір збереглися плями від воску.

Поруч з узбережжям Туреччини були проблеми з вивченням артефактів. Біля берегів Туреччини часто відбуваються сильні землетруси, які призводять до великих катастроф. Ці землетрусу є причиною осідання грунту. І коли ми продовжували дослідження, то виявили, що через виникнення підводної ущелини був цілком знищений корабель.

Коли я дивлюся на море, то я бачу не воду. Я бачу корабельної аварії епохи бронзи і думаю, що нас чекають найбільші відкриття. Коли ми були тут торік, то досліджували невелику фракцію, всього 1%. Але за цей проміжок часу спільна українсько-американська експедиція здійснила дуже багато чого. І можна уявити, які відкриття знаходяться ще в не досліджені 99%. Це дуже великий потенціал ».

Розмова продовжив дослідник Сергій Воронов:

«У нас діє вакуумна система підйому артефактів. Маніпулятори «Геркулеса» працювали настільки точно, що пошкоджень бути не могло. Кожна амфора має своє ім'я. Тут їх близько 80. Поруч з кораблем була організована площадка, на якій вони складалися в певному порядку. В Україні поки немає реальної формули, яка дозволяла б законсервувати предмети, підняті з Чорного моря з такої глибини. Тому підняті 2 амфори знаходяться в ящику, в спеціальному складі, без світла. Вони будуть відправлені до Києва. Буде проведено дослідження, яке дозволить виготовити консервуючий розчин саме для цієї кераміки. Оскільки ми дізналися, що на дні є дошки, і дерево збереглося, то ми готуємося до досліджень в наступному році. Поки працюємо тільки з керамікою. Але культурний шар настільки насичений, що робот «Геркулес» одного разу підняв лавровий листок. Ось наскільки все добре збереглося під шаром мулу! І у нас відразу виникла думка, що корабель віз лаврові вінки для сенату.

Одну з амфор особисто підняв Президент України Віктор Ющенко. Пропозиція Президента про те, щоб самому підняти амфору, вченими було сприйнято спочатку панічно. Адже цьому треба вчитися 2 роки. Але Віктор Андрійович чудово впорався. Цю амфору ви і можете бачити на фотографії ».

Оскільки українська археологія увійшла в нову еру - еру підводного, глибоководної археології, дуже важливо дізнатися думку українських учених. Завідувач відділом античної археології Сергій Дмитрович Крижицький сказав: «Я займався підводною археологією в 70-і роки. Ми мріяли зазирнути нижче сірководневого шару. Але тоді це було неможливо. Зараз мрія стала реальністю. Я бажаю успіхів у подальших дослідженнях ».

Як повідомили вчені, затонулий візантійський корабель, довжиною близько 17 метрів, був торговим судном. Але причина, по якій відбулося корабельну аварію, неясна. Можливо, він став жертвою піратів, бо саме в 11 столітті на чорноморських просторах було дуже багато морських розбійників.

Як планується, в недалекому майбутньому в Україні з'явиться перший Підводний музей, в якому будуть представлені знайдені артефакти. Швидше за все, цей перший музей буде відкритий в Балаклаві. Також ведеться мова про створення справжнього підводного музею - на місці загибелі одного з кораблів періоду Великої Вітчизняної війни. Чорноморські глибини можуть бути просвічені прожекторами наскрізь.

Дослідження тривають, готується нова експедиція, яка дозволить розкрити нові підводні таємниці Чорного моря.