Розуельский "Сірі чоловічки" могли опинитися пілотами атомного діражабля

«Сірі чоловічки» знайдені більше підлозі століття тому, в пустелі Нью Мехіко могли виявитися загиблими від радіації членами екіпажу секретного американського дирижабля з атомною силовою установкою.

Крах невпізнаного літаючого об'єкта, в околицях провінційного містечка Розуелл, в штаті Нью Мехіко в 1947 році, стало першою сторінкою в світовій уфології. З цього приводу не вщухають суперечки вже кількох поколінь уфологів, військових і просто ентузіастів. Справді, дивного там багато, одні питання і ніяких зрозумілих відповідей.

Почалося з того, що місцевий фермер знайшов на полі купу уламків незрозумілого походження та виду. Але по близькості була військова база ВПС, на якій проводилися безліч військових експериментів, тому навколишні фермери звикли до того, що з неба іноді падають дивні уламки, і навіть були раді такому випадку, тому що військові платили винагороду за повернені уламки.

Військові, що прибули на місце, евакуювали уламки, на тому б справа й скінчилося, якби не дивні властивості знайдених на поле уламків. Вони були схожі на шматки фольги, легкі металеві конструкції і дерев'яні бруски. Але що знайшли їх фермерів здивувала феноменальна легкість, механічна міцність і стійкість до вогню того, що вони знайшли. До того ж поблизу кілька свідків наткнулися на еліпсоподібну капсулу з фольги з пробоїною в боці і лежачими в ній тілами, що нагадують шаблонний образ «сірих чоловічків». Низькорослі, з тонкими руками, великими розкосими очима, без волосся і сірим землистим кольором шкіри. Свідки розглянути тіла не встигли, їх відігнали військові, які тут же спішно зайнялися евакуацією капсули з тілами.

Про цю подію, швидше за все, забули б через кілька років, мало чого там могло падати з неба, може бути це був розбився висотний дирижабль - розвідник, а еліпсоїдна капсула з фольги гондола з висохлими в розрідженому повітрі тілами загиблих пілотів.

Але розповіді очевидців і фотографії уламків потрапили в пресу, для дирижаблів не використовуються надміцні і термостійкі деталі, вони там просто не потрібні. Тому свідчення очевидців про надміцних уламках, що не горять у вогні, не бачених на ті часи і капсулі з дивними тілами, породили слух про що розбився інопланетне кораблі. І військові самі підлили масла у вогонь Повідомленням про те що «літаюча тарілка» доставлена на базу ВПС.

Журналісти тут же звернули увагу на те, що фотографії уламків ні сном, ні духом несхожі на деталі зонда показані на офіційній прес конференції, і на безліч інших явних нестиковок з офіційними версіями.

З тих пір почалося постійне змагання, офіційних і неофіційних журналістських розслідувань, одні складають і доводять все нові офіційні версії, інші їх спростовують і висувають все більш фантастичні. Журналісти всіх мастей раз за разом перетасовують і притягують за вуха факти і гіпотези і цим швидше каламутять воду, чим створюють якусь ясну картину того, що сталося. Мабуть, бо не офіційна версія з розбився зондом, ні версія уфологів з аварією інопланетного корабля не знаходять реалістичних обґрунтувань, а безліч зібраних за цей час суперечливих фактів і гіпотез тільки використовуються для спекуляції і роздування сенсацій.

Насправді не так вже й багато таємничого в знайдених уламках, якщо подивитися на них з позиції сучасності. Їх унікальні властивості не виходять за рамки можливостей технології навіть того часу, просто подібні матеріали не застосовувалися в авіабудуванні тих років.

Ще кілька років тому я звернув увагу на те, що знайдені в Розуеллі уламки цілком могли належати дирижабля термоплану. Термоплани це дирижаблі в балонах, яких використовується гаряче повітря замість газу легше повітря. У СРСР в сімдесятих, були проекти транспортних термопланов, а у США проекти важких транспортних дирижаблів є і зараз. Нічого фантастичного в дирижаблях термопланах немає, але для тих часів матеріали необхідні в їх конструкції дійсно були великою екзотикою. А факти говорять про те, що проект важкого термоплана з межконтіненатльной дальністю і найімовірніше з атомним двигуном у Америки міг бути. Принаймні, Америка мала все можливе для створення такого повітряного судна і відчувала інтерес до літальних апаратів з атомними силовими установками.

В кінці сорокових, початку п'ятдесятих, перші роки холодної війни, Америка вже має атомну зброю, але не має засоби доставки його в будь-яку точку земної кулі. А тому марить літальним апаратом з необмеженою дальністю польоту. У Американців були проекти атомного літака, але в результаті експериментів з'ясувалося, що атомний реактор з необхідною протирадіаційного захистом занадто багато важить для літака. У Америки до війни були дирижаблі авіаносці Акрон і Мекон, Ці повітряні судна мали міжконтинентальну дальність польоту. Так що цілком логічно припустити, що Американці спробували поставити атомний реактор на дирижабль. Так як габаритно масові обмеження для дирижабля набагато менше, ніж для літака це було технічно можливо. Атомний ректор на дирижаблі пояснює і сірий колір шкіри, і змарнілі тіла пілотів знайдених на місці катастрофи, вони просто хватанул радіації понад міру. Вплив радіації на людей тоді ще було мало вивчено, так само як і ефективні способи протирадіаційного захисту. Якщо в американців був проект атомного термоплана то його слід було засекретити з багатьох причин. Це і фактор несподіванки необхідний на випадок війни, так як дирижабль вразливий для ППО, незважаючи на велику дальність польоту. Високу ефективність ця зброя могла мати тільки в разі його раптового нападу, коли противник був не готовий. В іншому випадку його недоліки, такі як низька швидкість і велика помітність могли звести до нуля перевагу в дальності. Це і радіоактивний бруд, яку могло викликати зневагу засобами протирадіаційного захисту заради граничного зниження маси силової установки. Це і можливе використання пілотів смертників. Так як дирижабль не міг безпосередньо входити в зону активного ППО супротивника з за високої вразливості. А для безпілотних літаків і крилатих ракет тоді не було достатньо точних систем наведення.