Що винайшов Джордж Пульман крім знаменитого спального вагону?
3 березня 1831 в Америці народився Джордж Мортімер Пульман (Pullman). Коли через багато років допитливі репортери в тих же Штатах і Європі намагалися з'ясувати, звідки він, власне, родом і в якій сім'ї народився, Джордж мило посміхався і казав: «Та яка, власне, різниця? Головне не де народився, а що з тебе вийшло! »
Напевно, Пульманом було що приховувати, але нам-то що до цього? Достатньо знати, що за професією Джордж був червонодеревець, а якщо врахувати, що ця спеціальність була «елітна» і досить закрита, що переходить найчастіше від батька до сина, можна припустити, що сім'я у майбутнього винахідника була робітничо-селянська.
Втім, деякі відомості про ранньому дитинстві Джорджа все-таки є. Як ми і припускали, він був третьою дитиною в сім'ї теслі і червонодеревника Льюїса і домогосподарки Емілі Кароліни. Батько з ним був досить крутий і все шкільна освіта для Джорджа закінчилося відразу ж після того, як хлопчиську виповнилося 14 років. «В люди!» - Зажадав Льюїс і його посередній був відправлений звичайним клерком в крамницю дядька.
Але набагато більший вплив на Джорджа надав все-таки батько. Його природна кмітливість і вміння знаходити вихід із самої здавалося б безнадійній ситуації, стали дороговказом для сина. Один приклад: коли червонодеревець Льюїс Пульман перебрався з родиною в штат Нью-Йорк, він швиденько зметикував, на чому можна зробити бізнес: переносити будівлі, побудовані на низькому фундаменті на болотистій місцевості, на більш високий рівень.
Після смерті батька Джордж продовжив його справу, придумавши таку систему колекторів, яка дозволила осушити болота вздовж каналу Ері. Про нього заговорили, як про Тямущий малому ...
Чому він переключився з добре організованого будівельного бізнесу на залізничний - здогадатися нескладно. Працюючи в Чикаго, Джордж часто їздив в Альбіон, провідати родину. Виспатися ж у цих деренчливих, вимотують вагонах було абсолютно неможливо! На жорстких тапчанах хіба що можна було прийняти горизонтальне положення. А якщо врахувати, що поїзди часто зупинялися на полустанках, щоб пасажири могли десь перекусити, і стоянки займали до півтора-двох годин, стане зрозуміло, що Джордж зненавидів таке життя!
Свій перший спальний вагон він представив вже в 1857 році. Звичайно, це був прообраз того, до чого ми звикли сьогодні. А через пару років спільно зі своїм компаньйоном Бенджаміном Филдом він уклав контракт з чиказької компанією, що виробляє спальні вагони. Тоді ж з'явилася «родзинка» - зручні дивани для сидіння, які легким рухом руки перетворювалися на комфортабельні ліжка.
І все б нічого, та вибухнула Громадянська війна в США встала на шляху прогресу. Але й це не завадило Пульманом в 1864 році створити салон-вагон, який винахідник назвав дуже гордо - «Піонер»!
Може бути, це винахід залишалася б в тіні, але ввечері 14 квітня 1865 під час відвідування театру Форда у Вашингтоні в президента США Лінкольна вистрілив актор Дж. Бут. На наступний ранок Лінкольн помер, не приходячи до тями. А для того, щоб високопоставлені чиновники не відчували себе ще більш розбитими під час супроводження праху президента до місця його поховання, в траурний склад був причеплений «Піонер». Розпещені розкішшю буржуа гідно оцінили дітище Пульмана.
А на початку 70-х років Джордж привніс ще більшу частку комфорту в справу подорожі залізницею. Щоб скоротити шлях з точки А в точку В, не вбиваючи час у вокзальному буфеті, Пульман запропонував готувати їжу прямо на колесах, в спеціальному вагоні, який назвали вагон-ресторан.
А тепер невеликий ліричний відступ. Хто з нас, в дитинстві, не чув, а може бути, і виспівував, пісеньку крокодила Гени - «Блакитний вагон біжить-гойдається». Чому саме блакитний? Та все просто - вагони-салони для високопоставлених осіб в дореволюційній Росії для впізнаваності фарбували виключно в блакитний колір. Бог його знає, може бути, і вираз принц блакитних кровей пішло саме через вагонів!
Але повернемося до Пульманом. Він був одним з перших відомих людей, який не побоявся людської поголоски і одружився на чорношкірої американку, яка подарувала йому спочатку двох дочок, а потім і близнюків-синів. Може бути, це любов? Хто його знає. Але одна маленька ремарка: левову частку службовців у Пульмана становили недавно звільнені з рабства чорношкірі. Бути може, це був хороший популістський хід - афроамериканці обожнювали свого роботодавця!
Він першим заснував у Чикаго «територію для компактного проживання робітників», яку тут же нарекли Пульман-таун. Вона становила 1500 гектарів, а на будівництва житла Пульман витратив близько 8 млн. Доларів. Якщо врахувати, що в той же самий час молодий фокусник Гаррі Гудіні був задоволений зарплатою в 10 доларів на тиждень, можна уявити собі масштаби.
Цікаво, що на початку ХХ століття на міжнародній виставці в Празі винахідник навіть удостоївся двох медалей і диплома за створення «найдосконалішого міста на Землі». Але поки геній пив шампанське замість з сильними світу цього, жителі його містечка були не дуже-то задоволені, гірко жартома, мовляв, ми народилися в пульманівських місті, працюємо на пульманівських заводі, купуємо їжу в пульманівських магазинах, а коли помремо, то потрапимо в пульманівських пекло.
Не подумайте, що Джордж Мортімер Пульман був таким собі диваком-добрягою! Систему «вичавлювання поту» він освоїв дуже добре. І кілька «бунтів» в його «тауні» - яскраве тому підтвердження. Зокрема, у травні 1894 справа дійшла до кровопролиття. А тепер давайте згадаємо, що ми ще зобов'язані Пульманом? На знак підтримки жертв 1 травня 1894 через деякий час став відзначатися День праці. Або, як у нас говорили в СРСР - День міжнародної солідарності трудящих.
Під натиском громадськості влада взялася за Пульмана з усією суворістю. Експеримент зі створення «тауна» був визнаний невдалим, а влада штату Іллінойс затіяли з винахідником судову тяжбу з метою позбавлення його компанії контролю над поселенням для робітників.
Все, що звалилося на його голову, геній вагонобудування не пережив. Він помер 19 жовтня 1897 від серцевого нападу.
А вагони-ресторани і «СВ» по колишньому борознять простори світового рейкового шляху!
Ну чим не казка про принцесу на горошині? Але вона, бідолашна, тільки стогнала, а Пульман, як мужик діяльний, включив в роботу свою думку ...
