Проблема з карбюраторним двигуном?
Часта проблема у карбюраторних двигуни постійне їх засмічення тим більше на наших дорогах! Основні ознаки при даній поломці це дуже помітна втрата потужності, а при русі з великою швидкістю при великих оборотах відчувається пригальмовування двигуна. У кабіні починає відчуватися запах бензину це відбувається через виприсківанія горючої суміші. Причиною цього викидання суміші є сильне забите стан дрібних каналів які перестають повинно функціонувати. Замість того щоб суміш отриману при змішуванні бензину з повітрям посилати в камеру згоряння забиті судини карбюратора не дають проникнути суміші у двигун. Саме для запобігання засмічення ставлять повітряні фільтри здатні захоплювати великі частки пилу та інше сміття шкідливий для двигуна або інших деталей беруть участь в системі пов'язаної з карбюратором. Але завжди фільтр залишається чистим і современем дрібні канали забиваються і тоді починаються всі ті проблеми характерні для такого виду поломки. А уникнути це допомагає СвоевременТо є проти годинникової стрілки і ловіть момент коли машина працює рівно без переходів оборотів. Це буде помітно відчуватися при проробляє даної операції. Важливо все це проводить акуратно так як вільно можна спалити котушку і занапастити свечі.поймав момент коли обороти вирівнялися заглушите машину і затягніть відпущену гайку. До речі цією дією запобігають забризкування свічці запалювання. Це відбувається при збиванні запалювання коли такти впускання і випуску не збігаються з вибиванням іскрою посилається трамблером. Основним симптомом є хлопки в вихлопну трубу і забризкування свічок. Тобто при такті випуску згорілих газів вибивається іскра і навпаки при стисненні іскра не подається. Тому при відкритому клапані коли згорілі гази виходять іскра підпалює залишки горючої суміші відбувається вибух який передається в трубу так як випускний клапан відкритий. Я перерахував основні поломки наших карбюраторних автомобілів. Сподіваюся вам це стане в нагоді в майбутньому. Особисто я вже з цим столкнулся.Далее. Після виконання операції з чищення карбюратота акуратно поставте його на місце але перед цим перевірте стан прокладок між частинами і якщо необхідно можна почистити. До речі так само однією з причин поганої роботи цієї деталі є засмічення або ж попадання великих часток між прокладками внаслідок чого порушується вакуум деталі. Перевіривши всі вхідні деталі розмістіть на місце карбюратор і закріпіть добре всі прилеглі деталі. Зібравши всі деталі можете перевірити підсумок своєї виконаної роботи. Заведіть мотор і рідкісними рухами ноги натисніть і різко відпустіть ногу. Якщо двигун при цьому не захлинеться то ваша робота була не марною інакше шукайте іншу поломку. А інший поломкою може бути несправна котушка запалювання а також проблеми з трамблером але цю проблему можна виправити Відрегулюємо запалювання. Це робиться таким чином: відпускаєте гайку заводите автомобіль і починаєте повертати трамблер в бік випередження зажіганія.ная зміна фільтрів. Але буває що це не завжди вдається зробити. І так краплі по краплі дрібні капіляри поступово засмічуються. Частка досить складна і трудомістка але все ж вона можлива! Отже знявши його помістіть в широкий посудину. Уважно розгляньте його зовні так як можуть бути зовнішні дефекти. Далі приступаємо до чищення. Починаємо з видимою чищенні тобто чистимо видимі забруднення промочені бензином ганчіркою ретельно протираємо деталь. Виконавши це приступаємо до продувке для цього шланг насоса встромляємо і різкими рухами впорскуємо повітря. Цими самим виходить вибити смітинки з дрібних судин.
Після цих нескладних маніпуляцій ця важлива деталь знову працює але як довго цей стан триватиме залежить в першу чергу від стан дороги по якому буде рухатися транспорт. Тобто головним чином від того вмісту пилу в повітрі використанні для горючої суміші. Це мабуть найпоширеніша поломка напевно в російських автомобілях швидше за все через якість наших доріг.
