А, чому б не заспівати?

За розповідями генерал-лейтенанта авіації Попкова В.І.

У 1983 році головою державної комісії в Барнаульском ВВАУЛ був генерал-лейтенант авіації Попков Віталій Іванович. У місті Славгород, там, де випускники училища здавали державний іспит з льотної підготовки, була організована зустріч особового складу зі знаменитим льотчиком учасником Великої Вітчизняної війни. Ми знаємо генерала Попкова з художнього фільму «В бій ідуть одні старики». Він був прототипом відразу двох героїв з цього фільму: лейтенанта «Коник» і командира співаючої ескадрильї капітана Титаренка. Віталій Іванович розповідав, те, що залишилося за кадром фільму. Для нас, учасників тієї зустрічі, розповіді Попкова залишили незабутнє враження на всю нашу подальшу льотну діяльність. Чим більше часу нас відділяє від тієї війни, тим цінніше для нас спогади її учасників. Ми, учасники тієї зустрічі, спробуємо відновити в пам'яті його розповіді. Можливо, вони будуть викладені з деякими неточностями.

На зустрічі був присутній капітан Максименко Б.В .:

Трохи історії.

На зустрічі генерал-лейтенант авіації Попков був у чорній формі льотчика військово-морської авіації. У залі були присутні курсанти-випускники, які найближчим часом повинні були отримати своє перше офіцерське звання - лейтенант. Напевно, тому свою розповідь Віталій Іванович почав з спогади про своє випуску з льотного училища.

Напередодні війни, одному піхотному генералу в дуже високому чині (його прізвище історія замовчує) прийшла в голову ідея: А чому це літаком управляє офіцер? Це наскільки ж треба офіцерів? І що це за війська такі, де практично всі офіцери? Ось командир танка - сержант. Значить, і літаком повинен управляти сержант. І стали наші льотні і технічні училища випускати сержантів.

Після закінчення льотного училища, Попков отримав військове звання сержант.

Вперше з такою несправедливістю він зіткнувся в поїзді, в якому їхав до першого місця служби. Йому, як сержанту, покладався по військових перевізних документів квиток у загальний вагон. Випускники ж піхотного училища, провчившись такий же термін навчання, отримали військове звання молодший лейтенант і їхали в плацкартному. Правда, треба віддати належне, вони його потім запросили до себе ...

Під час війни, коли пішли великі втрати особового складу. Льотчиків сержантів стали призначати на посади командирів ланок. Офіцерське звання при цьому не присвоювалося, оскільки вважалося, що для цього їм треба пройти ще одне навчання. Але хто там під час війни і коли буде цим займатися? Дійшло до того, що з'явилися командири авіаційних ескадрилій у званні сержант.

У абсурдність ситуації, за неперевіреними даними, втрутився сам Верховний. Всім льотчикам було присвоєно офіцерське звання. Льотні училища стали випускати молодших лейтенантів. Відмінникам при цьому присвоювалося військове звання на один ступінь вище - лейтенант.

Такими ми й побачили «Кузнєчика», «Ромео» і всю їхню компанію у фільмі.

Режисер Леонід Федорович Биков, даний історичний факт теж порахував несправедливим по відношенню до авіації і у фільмі пропустив.

«Хто вчора був в Киеве?»

З моменту зустрічі минуло 25 років, але в моїй пам'яті залишився розповідь генерала Попкова про політ до Києва.

6 листопада 1942 четвірку наших винищувачів направили на повітряну розвідку. Маршрут польоту проходив 40 км на північ від м Києва. Ми успішно виконали поставлене бойове завдання і поверталися на свій аеродром. На зворотному шляху один з пілотів став просити ведучого групи «підвернути до Києва». Пояснивши це тим, що у нього в окупованому німцями місті залишилися мати і сестра, він давно їх не бачив і хотів би поглянути: як вони там.

Так як це було прямим порушенням польотного завдання, командир групи довго не погоджувався. Але наші хлопці можуть умовити кого завгодно. Умовили і командира: підвернути до Києва.

Київ стояв у руїнах. Знайшли потрібну вулицю. Трійка винищувачів залишилася чергувати, а один пішов уздовж вулиці шукати свій будинок. Після першого проходу він попросив у командира дозвіл на повторний захід, бо не розглянув. Після другого проходу йому здалося, що у вікні сіпнулася шторка, але він не встиг побачити, хто там визирав мати або сестра, і попросив ще раз ...

Побачення закінчилося тим, що німці по тривозі підняли свої винищувачі. Зав'язався повітряний бій прямо над вулицями міста Києва. Наші льотчики збили один німецький літак. Успішно повернулися на свій аеродром. Доповіли про результати проведеної повітряної розвідки. Що б не видавати себе, що були в Києві, про повітряне бій і про збитий німецькому літаку - ні слова.

7 листопада в полку проходило урочисте зібрання, присвячене черговій річниці Жовтневої соціалістичної революції. Ми, розповідає Віталій Іванович, сиділи в перших рядах і слухали доповідь комісара. Увійшов офіцер штабу і передав до президії командиру телеграму. Командир встав і грізно запитав: «Хто вчора був в Киеве?». В рядах присутніх мертва тиша, а ми зрозуміли, що залетіли. З'ясується, що ми відхилилися від маршруту, порушили бойове завдання і бути нам рядовими в штрафбат.

Командир повторив своє питання вдруге. Ведучий нашої групи встав, ми встали те ж. А кому ще бути в Києві, якщо крім нас в той день ніхто не літав. Пішли до президії здаватися в штрафбат.

Командир став зачитувати текст телеграми. Зміст телеграми було приблизно таким: «Справжнє свято жителям м.Києва на честь 25-ї річниці Жовтневої соціалістичної революції влаштували радянські льотчики. Вони прямо над містом вступили в нерівний повітряний бій з фашистськими винищувачами і збили ворожий літак. Продемонструвавши цим своє льотне бойову майстерність і вселивши жителям міста Києва, впевненість у нашу перемогу ... »Далі йшов Указ Президії Верховної Ради СРСР про нагородження нас Урядовими нагородами.

«Заклали» Київські підпільники. Вони бачили цей повітряний бій і доповіли про нього у м Москву в штаб партизанського руху.

Так, згадував генерал-лейтенант авіації Попков, ми побували в Києві.

Ми від Макаренко.

Навчаючись у стінах академії і вивчаючи документи воєнних років, я випадково натрапив на «нормативи» заохочення радянських льотчиків за збиті ворожі літаки. Заохочення було як моральним, так матеріальним: фінансовим. У документах було чітко визначено: за скільки збитих літаків, до яких медалям і орденів представляється. За скільки - нагороджується Зіркою Героя.

За кожен збитий фашистський літак льотчику виплачувалося грошову винагороду. Однак, самі «розцінки» за збитий в груповому бою і збитий в одиночному бою відрізнялися на порядок. Природно, більш високо цінувалася одиночна перемога.

У біографіях знаменитих льотчиків, учасників Великої Вітчизняної війни значиться кількість збитих німецьких літаків в одиночному бою і в складі групи. Одинично - у складі групи, а в основному - поодиноко.

Нам зараз, як професіоналам, в общем-то, зрозуміло, що ніхто поодинці повітряний бій не вів. В основному повітряний бій вели групою.

Однак, враховуючи морально-матеріальну сторону питання, льотчики після бою намагалися збиті німецькі літаки у звітах зафіксувати збитими в одиночному бою.

А в тій каруселі повітряного бою, де б'ється група на групу: хто вразив першим, хто другим, хто добивав, а від чиїх снарядів ворог загорівся і впав: не розбереш. Тому, на питання: хто збив? - Кидався жереб. Кидали монету: «орел - решка».

З принципу справедливості, згадує генерал-лейтенант авіації Попков,

монету ми кидали по-черзі.

Але даний принцип порушувався відразу ж, коли приходила черга кидати монету льотчикам, випускникам комун для безпритульних Антона Семеновича Макаренка. Ці хлопці кидали монету професійно. Скільки треба покласти на «решку» - стільки й ляже. Скільки треба «орлів» - стільки й буде. Вони вчилися у Макаренка!

Авіашоу.

Згадуючи художній фільм «У бій ідуть одні старики» - багатьом з нас теж хотілося служити в такій же співаючої ескадрильї. В авіаційних полках льотчики другої авіаційної ескадрильї, часто додавали до свому назвою: «співаюча». І при нагоді, намагалися так само співати, наслідуючи героям полюбився фільму.

Щастило, коли в ескадрильї перебував хороший соліст-баритон. Або тенор, як Толя Мароченков і його неповторна:

Живе в білоруському Поліссі

Кудесница лісу - Олеся.

Вважає року по зозулі,

Зустрічає мене на узліссі

Олеся, Олеся, Олеся!

Так птахи кричать,

Так птахи кричать,

Так птахи кричать

В піднебесся.

Олеся, Олеся, Олеся.

Залишся зі мною, Олеся,

Як казка, як диво, як пісня.

Хриплуватий голос Валери Когута:

Яблука на снігу - рожеві на білому

Що ж нам з ними робити, з яблуками на снігу

Яблука на снігу в рожевій ніжній шкірі

Ти їм ще допоможеш, я собі не можу

Яблука на снігу, яблука на снігу

Яблука на снігу, яблука на снігу

Ти їм ще допоможеш, я собі не можу

Ти їм ще допоможеш, я собі не можу

Володя, перевівся в наш полк з морської авіації, але так і не змінив чорну форму морського льотчика, і його:

Волохатий джміль - на духмяний хміль,

Чапля сіра - в очерети,

А циганська дочка - за коханим у ніч

По спорідненості бродяжний душі.

Так вперед за циганської зіркою кочовий,

На захід, де тремтять вітрила,

І очі дивляться з безпритульної тугою

У багровеющіе небеса!

Штурмана Ворошиловградського:

Під вільхою задрімав осавул молоденький

Прихилив голову до доброго сідла

Не буди козака

Ваше благородіє він уві сні бачить будинок мамку да вербу

Він уві сні бачить Дон да лампаси дідові

Та братів-пестунів осідлали тин

Так сестрицю свою дівку дюже шкідливу

Від якої хлоп'ям тікав у кущі

А на вікні лиштви

Гуляй да співай станичники

Черни очі у віконці тому

Гуляй да співай козачий Дон

Ну, і, звичайно ж, наша традиційна:

Дощовим вечором, ввечері, увечері,

Коли пілотам, скажімо прямо, робити нічого,

Ми приземлимося за столом,

Поговоримо про те, про се

І нашу пісеньку улюблену заспіваємо.

Але «на суху" не співалося, навіть у мирний час - співали після невеликого дружнього застілля. У роки війни - після прийняття належних за нормою бойових сто грам.

Розповіді бойових епізодів генерала Попкова при зустрічі з нами в 1983 році в м Славгороді, як правило, складалися з трьох частин: повітряний бій - випили - спелі- повітряний бій - випили - спелі- повітряний бій - випілі- заспівали.

Але одного разу заспівати не встигли. Після пункту «випили» в полку оголосили бойову тривогу. Передові пункти спостереження доповіли про наближення групі німецьких бомбардувальників під прикриттям винищувачів. Другу ескадрилью підняли в повітря.

Але, оскільки стан пілотів вже наближалося до режиму «зараз заспіваю» - політ ескадрильї вийшов теж веселий. У бойових порядках льотчики утримувалися насилу. Ведені навколо хвоста провідного виробляли фігури, що не піддаються аеродинамічному поясненню. Політ літаків нагадував авіашоу.

Непрогнозована в маневрах ескадрилья, стала наближатися до німецьких бойових порядків. Очманілі від побаченого німецькі винищувачі прийняли це за новий тактичний прийом росіян. У бій вплутуватися не стали. Розвернулися і пішли. Залишившись без прикриття німецькі бомбардувальники прицільне бомбометання провести не змогли, бомби скинули в полі, і теж намагалися полетіти. Довелося покарати. Трьох збили.

Повернувшись на свій аеродром, льотчики отримали свої законні сто грам за збиті. ... І заспівали!

Удачі всім! Будемо жити!